Air De Glisse  
forum.gifForums - Construction - Sujet n°91

  


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 Easy Rider Air


 

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AuteurSujet

dany
[ Invité ]

Anonyme

  Sujet n°91  -  posté le 05/06/2008 @ 08:17
Notre ami Fernand avance dans la construction de son Easy Ride Air (origine du kit, Nouvelle Zélande) et il espère pouvoir terminer la coque dans 10 jours... puis terminer l'appareil pour fin juin...
plus de détail sur le site aeroglisseur.org EasyRideAir.JPG

AuteursRéponses

Dany
[ Invité ]

Dany

  Réponse n°6  -  postée le 07/06/2008 @ 21:51 Haut
Bien vu !
Oui, il y a un "truc"... l'hélice de propulsion...
Sur l'ERA, c'est une hélice type "avion", avec un diamètre de 1,6 m donc avec un bon rendement... l'essentiel de la différence est là. Toutefois, l'ERA n'est pas un appareil de compétition... sa vitesse maxi reste modeste...
Le rendement d'une hélice (selon les connaissances actuelles) est lié à son diamètre ( qui conditonne le type de profil et les diverses dimensions des pales... ). Par exemple, (approximation),  si on passe d'un diametre de 1 m à un diametre de 1,1 m on passe d'une surface de 0,785 à 0,950 m2... soit 20% de plus d'air brassé... pour seulement 10% de plus de diamètre... Avec 1,6 m de diamètre on obtient 2 m2 de surface... soit + 155% ...  cqfd !
Le rendement devient alors relativement bon et il n'y a plus besoin de monter dans les tours pour "pousser" (et faire du bruit)...
En outre, les hélices de petits diametre réalisées avec des pales de ventilateur ont un rendement relativement modeste et leur profil décroche à haute vitesse... une large part de l'énergie est alors transformée en "bruit"...
Si de telles hélices de ventilo étaient "efficaces", elles seraient utilisées sur les ULM, les paramoteur, etc...
Le comble c'est (semble t'il) que ces "petits" diametres seraient issus d'un probleme de "porte de garage"... 


____________________
Dany

JCD
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[ Membre ]

Anonyme

11 messages



  Réponse n°7  -  postée le 07/06/2008 @ 23:59 Haut
Merci dany de ta réponse; a cogiter tous ça de jc et bonne soirée.

pascall

[ Admin ]

Anonyme





  Réponse n°8  -  postée le 22/11/2014 @ 21:58 Haut
Tiens notre infatigable Coin-coin, nous sort ce soir une nouvelle:
Fernand à refait un aéroglisseur et cherche un investisseur.
Voici une photo 3D de son futur aéro.
investiseur.jpg
Il a déjà expérimenté la même forme, avec comme groupe propulseur, une hélice monté en horizontale !!!!

Quel gâchis de temps et d'énergie, de ne pas partager pour avoir des avis libres et également faire l'effort de regarder ce qui à déjà échoué.

D'après la photo 3D Fernand, repart sur un hélice à axe verticale.

Bon courage à lui.

Pierre
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[ Admin ]

Pierre

177 messages



  Réponse n°9  -  postée le 27/12/2014 @ 22:22 Haut
Maaaaais non, il a sûrement été trèèèèès bien conseillé ! wink
C'est dommage de voir autant d'erreurs rassemblées sur une seule image.
Rien que la turbine microscopique et l'immense capot moteur qui bloque le flux d'air en font une "machine" (un machin plutôt) vouée à l'échec...

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