Mais avec un fond en 'carbon' il y a aussi le BAP.
Bateau Aéro-Propulsé, Coque en alu + fond en fibre de carbone + moteur rotax 912 (4 temps-100CV) on obtient semble t-il l'engin que les pompiers recherchent
Mont Saint Michel. Retour en arrière avec l’aéroglisseur ADOC4 de Guy Ackerman.
Moteurs Arrow, pour la sustentation un mono de 35 CV et pour la poussée un bicylindre boxer de 65 CV, tous deux en double allumage et refroidissement liquide et des échappements spéciaux. La motorisation étaient non-marinisé.
Les Sapeurs Pompiers de Saint Broladre (35120), non pas pu exploiter le coussin d'air a cause de deux grandes difficultés :
- moteurs 2 temps en milieu marin - présence de piquet de bois fragilisant très rapidement les jupes.
Cet aéroglisseur à été proposé à la vente au enchère public (année environ 1999)