Au chapitre des chemins de fer, c'est une omission de ne pas citer dans la chronologie des locomotives les fameux records des machines BB et CC de la SNCF en mars 1955 avec 325 et 337 km/h. Nous sommes surpris d'y voir figurer l'aéro-train de Jean Bertin, qui flotte sur coussin d'air à quelques centimètres au-dessus d'un guide en béton. Bien que ce soit un « train », ce n'est pas un chemin de fer. Il est juste de signaler que l'aéro-train figure également sous la rubrique « Aéro-glisseurs »avec la mention (v. Ch. de fer)





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