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Non!!, rassurez-vous, nous n'allons pas faire dans le BTP wink

mais passer en revue les poids des machines qui sont passées entre nos mains.
Commençons par la coque d'une Formule France.
VE-Formule-France.jpg

Lors de notre visite en 2006 chez Mr Pennec, nous étions revenus avec une ancienne coque Adoc Formule France, de couleur rouge fortement abimée.

Cette coque était celle d'Yves Ackerman, qui courait en F2 (moteur de moins de 500cm3). Une photo d'elle lors de son départ pour le championnat du monde en 1991 à Weston-Park en Angleterre.

1991-whf-uk-adoc-244.jpg

La coque avait servi à beaucoup de tests, moteur de sustentation à l'avant, diamètre de distribution d'air pour les jupes, sûrement différents tests de jupes.

Et puis cet hiver 2010 la disqueuse est passée par là. Voici le résultat :
fond+3couches.jpg fond+flotabilite.jpg fond+flanc+reserve.jpg complet.jpg

Par curiosité, nous avons pesé chaque morceau. Le résultat en tableau

Partie de l’adoc-FF

Couleur sur vue éclatée

Poids

Fond composé de 3 couches + CP 5mm + patins

31kg

Caisson étanche

jaune

8kg

Flanc inferieur

bleu

16kg

Intérieur

rouge

7kg

Flanc supérieur

rouge

12kg

Mouse de polyuréthane

22kg

TOTAL

96 kg

vuecouleurff.gif

Pour comparaison mon Tornado Pointu fermé peint à l'intérieur sans turbine construit en CP 5mm et 8mm pesait 55kg.

On pouvait deviner l'épaisseur des Adocs à la forme que prenait la partie supérieure de la coque lorsque la pression montait dans le caisson.

A suivre



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