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Caractéristiques d'une hélice de Sustentation silencieuse

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Erra
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Erra

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Topic #71 - posted 08/02/2008 @ 18:43

Ah...! l'hélice de sustentation! N'est-ce pas là, la clée technique d'un aéro silencieux?

Le moteur, l'hélice de propulsion, le composite ont été étudiés avec de très gros moyens dans l'aviation, l'automobile, les multicoques: il suffit donc d'utiliser ce qui marche ailleurs.

Mais une hélice de sustentation silencieuse pour un petit aéro (moins de 5m ), ne reste-t-elle pas à inventer?

Essayons de trouver quelque chose...

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Erra
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Erra

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Answer #16 - posted 23/03/2009 @ 18:46

Attention lors des Calculs des besoins en Pression pour la sustentation: lorsque l'on choisi un ventilateur centrifuge en fonction de la pression qu'il peut donner, ne pas oublier de soustraire à la Pression totale donnée par la courbe, la Pression Dynamique.

La Pression totale que doit fournir le ventilateur = Pression Statique [Pression nécessaire à soulever l'aéroglisseur] + Pression Dynamique [donnée par la courbe]

Exemple sur la courbe de la page 2 de ce sujet: il faut rajouter 60Pa au besoin de l'aéroglisseur.

A bientôt,

Philippe

lebar
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Answer #17 - posted 12/05/2011 @ 17:36

Ce post semble être interrompu. N'y a t il pas eu de suite et d'essais sur ce ventilateur?

pascall

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Answer #18 - posted 13/05/2011 @ 16:04

Peut-être que oui
peut-être que non !! wink

le posteur à peut être des contraintes l'empêchant de poster.

en tous cas pas de partage depuis un bon moment....

Mais, chut!!!, cela doit resté secret, il y a tellement d'enjeu derrière ces essais wink

ryder_35
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