Je me présente, Seb, 40 ans tout juste, et futur passionné d'aéroglisseur. J'habite sur la commune de Fouras (17)
J'ai pu rencontrer Raphaël qui habite en Charente Maritime, et qui a pu m'aider dans le choix d'un aéroglisseur.
Actuellement je suis sur l'achat d'un Osprey 5 a remettre en état et je compte bien vous montrer ça en image rapidement.
Mon objectif sera de faire connaitre l'aéroglisseur et peut être un jour transformer cette passion en une activité professionnelle.
Si vous avez des subjections, des propositions ou des avis à donner, merci de m'en faire part.
Entre autres, si vous connaissez dans votre entourage un vendeur d'aéroglisseur, n'hésitez pas à m'en faire part car je ne souhaite pas m'arrêter à une machine :)
Merci à vous par avance.
Cordialement.
Seb
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pascall
[ Admin ]
Réponse n°1 -
postée le 07/02/2014 @ 17:53
Bonjour Seb, et bienvenu.
L'osprey 5 de lionel, est un choix judicieux, et avec l'aide de Raphael, la machine sera vite opérationnelle
Pour l'objectif, c'est le même que nous, à part le coté développement vers la sphère dite pro.
D'ailleurs que veut dire être professionnel dans le monde de l'aéroglisseur !!
Pour les aéroglisseurs à vendre il y a le COIN COIN et pour avoir une idée de ce qu'il y a eu à vendre ou encore à vendre en France , faire une tour sur cette ->carte<-.
A bientôt pour les étapes de remise en état de l'osprey 5;
Il y a le côté loisir et le côté pro pour toutes les activités :)
Je veux dire dans ce sens la, que l'aéroglisseur peut être une activité commerciale comme une autre surtout que la région où je me trouve si porte bien.
Il peut servir en proposant des baptêmes, des balades autour des iles etc...
Voila un objectif qui semble difficilement accessible car apparemment essayé par plusieurs passionnés mais étant du genre persévérant :)
Voila pour les objectifs.
Ensuite, je ne manquerais pas de vous tenir au courant de l'achat du Osprey.
Merci pour les liens Pascal ;)
pascall
[ Admin ]
Réponse n°3 -
postée le 20/02/2014 @ 11:05
Bonjour, Mon avis, basé sur l'observation de 50 ans d'essai pour faire décoller le coussin d'air au niveau de ces capacités.
Aérotrain: brisé parce que les intérêts financier de quelques un semblait en danger.
Naviplane: N300 qui peut expliquer pour des liaisons utiles (sur Nice et Paullac) ont été abandonnés.
A plus petite échelle regarde dans l'onglet "Liens" du site la rubrique "Base d'essai" !!!
Et ce n'est pas qu'une histoire de règlementation, d'autorisation étatique.
Et pour finir, une devise qui s'applique bien au différentes tentatives d'être PRO : "faire de l'argent avec le coussin d'air" la voici :"son apparente simplicité, n'a d'égale que ça profonde complexité".
Il ne faut surtout pas trop rêver et croire avoir trouver la poule aux œufs d'or avec l'aéroglisseur.
Mais rentrer humblement dans ce monde très petit, pour s'inspirer de ce qu'il a déjà réussit comme de ce qui a échoué.
Pour ton objectif : exploitation du basin entre les iles d'Oléron et de Ré , ton principale ennemi: le bruit.
Regarde sur Youtube.fr les vidéos de SEVTEC dans lesquels les gars sont sans casques sur les oreilles et discutent pendant leur ballade.