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Forums - Motorisation - Sujet n°70

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moteur 4 temps

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Sujet

danyell
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[ Air De Glisse ]

Anonyme

4 messages

Sujet n°70 - posté le 07/02/2008 @ 19:27

Pencher vers le 4 temps a tous les avantages, moins gourmand, moins de bruit,et plus de couple. Je suis actuellement en train de finir d'adapter un moteur Honda big one (moto) 1000 cm3 100 Ch qui au départ pesait 87 kgs. Après avoir vidé la boite de vitesses et tous les pignons qui ne servent pas, je suis a 53kgs ! Pas mal je trouve pour 100 ch surtout qu'en changeant les arbres a cames on peut grimper a 140 ch et l'avantage c'est que les pièces, on en trouve partout et pour pas cher !

Les photos du prototype sont visibles en cliquant ici.

Auteurs

Réponses

ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

19 messages

Réponse n°11 - postée le 17/06/2008 @ 20:40

Bonjour,

Je suis actuellement à la recherche d'un moyen de débrailler mon hélice pour démarrer mon moteur à vide car avec mon hélice 12 pales c'est trop lourd pour le demarreur!!

Je n'ai plus la possibilité de mettre l'embrayage d'origine (j'aurai dû y penser plus tôt...) et je cherche un système d'embrayage ou de crabot à mettre au niveau de l'hélice ou de la couronne.

Je suis en lien avec une boite qui fabrique des embrayages centrifuges (idéal pour moi) mais je crains que le prix soit super élevé!!

Si quelqu'un a des idées pour m'aider, je suis preneur.

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°12 - postée le 18/06/2008 @ 14:01

Bonjour raphael,
moi je voyais un système ultra compact comme celui ci:

commande électrique

ou en centrifuge

Iciune belle animation d'un embrayage à bille

@+
pascall

ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

20 messages

Réponse n°13 - postée le 18/06/2008 @ 18:17

Merci Pascal, j'ai contacté les boites comme hilliard et suco qui font les embrayages centrifuges et élec mais attention, sur la photo l'embrayage passe 10 cv, pas 80cv!!!

Pour passer 80 à 100 cv l'embrayage pèse presque 10 kgs à lui tout seul!!!

Pierre
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[ Admin ]

Pierre

67 messages

Réponse n°14 - postée le 19/06/2008 @ 10:24

Salut Ryder_35,

Sur mon Formule France, j'ai un embrayage centrifuge qui passe 50 CV (Rotax 503). J'avoue ne jamais l'avoir regardé de très près wink , mais comme je vais devoir démonter ça prochainement (vraisemblablement samedi avec Pascal), je pourrai t'en dire plus bientôt...

J'en profite au passage pour te remercier pour ta participation active au forum ! smile

Pierre.

ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

21 messages

Réponse n°15 - postée le 19/06/2008 @ 12:14

Merci pierre,

Normalement c'est un embrayage Suco dit "auto-progressif avec deux masselottes retenues par des ressorts que l'on change pour régler la vitesse d'accrochage.

Mon problème est que la puissance à passer est à faible vitesse de rotation car je ne peux pas le mettre sur l'arbre primaire de mon moteur (de moto). Sinon je pourrai presque mettre le même que le vôtre (50cv à 5000 tr/min et 80cv à 8500 trs/min ça donne la même chose).

Mais peut être qu'il vient de chez quelqu'un d'autre, à voir.

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