Air De Glisse  
forum.gifForums - Motorisation - Sujet n°70

  


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 moteur 4 temps


 

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AuteurSujet

danyell
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[ Air De Glisse ]

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  Sujet n°70  -  posté le 07/02/2008 @ 19:27
Pencher vers le 4 temps a tous les avantages, moins gourmand, moins de bruit,et plus de couple. Je suis actuellement en train de finir d'adapter un moteur Honda big one (moto) 1000 cm3 100 Ch qui au départ pesait 87 kgs. Après avoir vidé la boite de vitesses et tous les pignons qui ne servent pas, je suis a 53kgs ! Pas mal je trouve pour 100 ch surtout qu'en changeant les arbres a cames on peut grimper a 140 ch et l'avantage c'est que les pièces, on en trouve partout et pour pas cher !

MoteurProtoDaniel.jpg


Les photos du prototype sont visibles en cliquant ici.

AuteursRéponses

ryder_35
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Anonyme

3 messages



  Réponse n°6  -  postée le 21/04/2008 @ 18:15 Haut

Bonjour,

Voici le lien pour voir la vidéo de mon premier essais avec le nouveau moteur de VF 750.

Ca marche déjà fort mais je pense mettre plus de pales pour permettre une utilisation plus "conviviale".

http://www.youtube.com/watch?v=zsEQsb_yLus

pascall

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Anonyme





  Réponse n°7  -  postée le 21/04/2008 @ 21:28 Haut
Bonjour,

Super, belle réalisation.

Au concour du déjaugeage du finit premier sans soucis wink

Ta transmission par chaine, te semble convenir?
comment graisses-tu ?

@+
pascall

ryder_35
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Anonyme

4 messages



  Réponse n°8  -  postée le 22/04/2008 @ 17:27 Haut

Merci, c'est vrai qu'il repart super bien sur l'eau et c'était un souhait de ma part pour pouvoir faire une pause sur l'eau et repartir sans soucis.

Pour la transmission par chaine ça me semble pas mal pour le moment. En même temps ça marche très bien sur une moto donc pourquoi pas sur un aéro. Pour le graissage idem, une fois de temps en temps et il n'y a pas de raisons que ça marche pas.

Par contre il a fallu un système de galet tendeur pour bien régler la tension (avec un léger jeu) sinon ça vibre.

Sur youtube il y a une autre vidéo où on voit un peu le moteur tourner et d'autres petites vidéos d'avant: http://www.youtube.com/user/r35ch200

 

Pierre
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[ Admin ]

Pierre

62 messages



  Réponse n°9  -  postée le 22/04/2008 @ 17:37 Haut

Bonjour,

C'est vrai que la chaîne, je ne la sens pas trop...

Je me dis que si elle casse, ça m'étonnerait que ta grille soit assez solide pour l'arrêter... cry

Surtout que d'après la photo, il n'y a pas de grille devant ! frown

En tout cas, ta vidéo est TOP ! Ton aéro monte sur son coussin presque intantanément, BRAVO ! cool

En remontant un peu dans ce sujet sur le forum, vous trouverez 2 photos du Neptune de Ryder_35.

A plus,

Pierre.

ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

5 messages



  Réponse n°10  -  postée le 22/04/2008 @ 18:40 Haut

Très bien vu pour la chainewink

Je viens de mettre un carter en alu à l'instant pour la proteger.

Personnellement je suis plus rassuré par une chaine qu'une courroie niveau casse!! J'ai jamais vu une chaine de 530 casser sur une moto pourtant elle peut passer 150cv en première!! Donc aucun risque à ce niveau.

 

Par contre les courroies qui lachent ça existe...smile

 

Je suis maintenant à la recherche d'un coin sympa pour faire mes essais pas trop loin de chez moi (La rochelle) et où je puisse rejoindre la berge si jamais il y a un soucis. Si quelqu'un connais...


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