Air De Glisse  
forum.gifForums - Construction - Sujet n°68

  


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 Projet de construction d'un Aéro SILENCIEUX et OPERATIONNEL


 

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AuteurSujet

Erra
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  Sujet n°68  -  posté le 04/02/2008 @ 22:22

Je propose donc de donner, sur cette page, les idées directrices du projet.

Certaines idées pourront être bonnes, d'autres fortement discutables, et d'autres carrément aberrantes.

Que cette page puisse accueillir les réflexions de chacun, en mettant de coté son amour-propre face aux critiques constructives - très demandées - : seul compte le résultat. Nous savons que la convivialité est là, et s'exprime largement à chaque sorties ensembles.

Soyons donc clairs et efficaces: la tache est ardue, et l'on a vite fait de faire fausse route.

Bonne cogitation à tous.

Philippe.

Cahier des charges :

- SILENCIEUX, du niveau d’un hors-bord 4 temps à ½ puissance.
- OPERATIONNEL, càd fonctionnant sur terrains accidentés, plan d’eau agités ventés, transportant des passagers.

- COUSSIN TRES PUISSANT, pour pouvoir embarquer 5 personnes (et jusqu'à une 10° de personnes sur une surface favorable: vase, plan d'eau calme, herbe tondue).
- 2 MOTEURS INDEPENDANTS pour pouvoir maintenir une vitesse de 5 Noeuds(9km/h). C'est la vitesse Maxi autorisée à l'intérieur de la bande des 300m de bord de cote partout en France . Et objectif de 25km/h en vitesse Maxi, mais avec du couple.
- TRANSMISSION POULIES-COUROIE CRANTEE, pour régler très précisément les vitesses de rotation des hélices, et caréner les moteurs.

- POUVOIR STATIONNER A L’ARRÊT SUR UN PLAN D’EAU AGITE pendant plusieurs heures, et pouvoir redécoller en charge.
- AUTONOMIE DE 3 HEURES AVEC 4 PERSONNES.

- ENCOMBREMENT 5.30M x 2.50M. Gabarit routier 2.55m Maxi
- CONSTRUCTION COMPOSITE, sandwich PVC-CarboneKevlar – Epoxy.


AuteursRéponses

Erra
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  Réponse n°6  -  postée le 11/02/2008 @ 11:20 Haut

Effectivement, le Styrène inclus dans la résine Polyester dissoud la mousse Polyuréthane ( les plaque de mousse blanches). Attention à utiliser des plaques Polyuréthane "avec cellules fermées", et non des plaques pour l'isolation utilisée dans le bâtiment, qui sont à "cellules ouvertes", et qui donc se gorgerons d'eau s'il y a la moindre humiditée à pénétrer.

La solution, dans le cas d'utilisation de plaques de Polyuréthane, est de stratifier avec de l'Epoxy.

Mais le mieux est quand même d'utiliser des plaque de PVC, qui sont beaucoup plus performantes mécaniquement.

Techniquement,  et financièrement, pour construire un aéro, il vaut mieux utiliser des plaques de PVC avec de la résine Poyester Isophtalique (et non Orthophtalique), plutôt que des plaques Polyuréthane avec de l'Epoxy.

@+

Erra
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13 messages



  Réponse n°7  -  postée le 11/02/2008 @ 11:39 Haut

Dans le cahier des charges du projet, figure la nécéssité pour l'aéro de pouvoir rester plusieurs heures à l'arrêt sur un plan d'eau très agité, et de pouvoir redécoller en charge sans la moindre difficulté.

Pour éviter d'embarquer de l'eau, il faut que la circulation d'air pour le coussin, se fasse au dessus du livet de pont, et non en dessous, comme c'est le cas actuellement pour nos aéros.


@+

03._Aero_tres_marin.JPG

Dany
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Dany

  Réponse n°8  -  postée le 11/02/2008 @ 16:49 Haut
Cahier des charges ! Voila des termes bien agréables à entredre !

Pour la version "haute", qui me séduit beaucoup aussi, il conviendra de faire une estimation du couple de renversement en cas de "touché" latéral car le centre de gravité est un peu plus haut (position assise). Toutefois cela peut être relativement compensé par un moteur "bas" dans la coque.

A+

(PS :pensez à fournir vos images en largeur entre 400 et 600 px maxi... même sur mon 21' c'est limite... Bon ok ! je sors (aussi))

____________________
Dany

Erra
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15 messages



  Réponse n°9  -  postée le 11/02/2008 @ 23:04 Haut
Calcul des besoins de Pression et Débit de notre projet.
Pour la méthode de calcul, voir sur le Forum Catégorie « TECHNIQUE », le sujet « Suite article sur le coussin d’air »

Gabarit de 2.50 m de large, et donc 5 m de Long ( gabarit routier Maxi 2.55m)

1. 360kG : Aéro 260 kG+ personne 85 kG+15L d’essence 15kG.
Pc = 364 Pa = 3.64 g/m²
Q = 17 793 m3/h

2. 500kG : Aéro 260kG + 3 personnes de 70kG + 25L d’essence.
1. Hors-tout 5.00 x 2.50 m (gabarit routier maxi=2.55m)
2. 500kG
3. Périmètre du livet de pont = périmètre du cercle de Diam 2.50 m + 2 x [5.00m – 2.50m] = 12.85m.
4. L : (j’enlève 10 cm vers l’intérieur) = 12.22 m
5. Surface du coussin = 9.90 m²
Pc = 505 Pa = 5.05 g/cm²
Q = 20 958 m3/h soit 21 000m3/h

3. 600kG : Aéro 370 kG [260 kG+102kG pour 2 groupes + 2 x 5.5kW]
+ 3 personnes de 70 kG
+15L d’essence 15kG = autonomie de 2H00.
Pc = 606 Pa = 6.06 g/m² (100 x poids en g=600 000 : surf coussin en cm²= 99 000)
Q = 22 958 m3/h soit 23 000m3/h
( 2.12 x hauteur de fuite en m = 0.01
x périmètre du coussin en m = 12.22
x racine carrée de Pc en Pa = 606
x 36000 pour avoir en m3/h)

4. 700kG : Aéro 370 kG [260 kG+102kG pour 2 groupes + 2 x 5.5kW]
+ 3 personnes de 70 kG + 1 personne de 90kG
+15L d’essence 15kG = autonomie de 2H00.
Pc = 707 Pa = 7.07 g/m² (100 x poids en g=600 000 : surf coussin en cm²= 99 000)
Q = 24 800 m3/h soit 25 000m3/h
( 2.12 x hauteur de fuite en m = 0.01
x périmètre du coussin en m = 12.22
x racine carrée de Pc en Pa = 707
x 36000 pour avoir en m3/h)

@+

Erra
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  Réponse n°10  -  postée le 22/03/2008 @ 00:00 Haut

Fabrication d'un Sandwich composite par Raphael :

@+

11._Sandwich_composite.jpg

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