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av
[ Invité ]

Sujet n°44 - posté le 05/06/2007 @ 19:44

Est il possible de mettre un moteur électrique à la place d'un moteur thermique ?

(Les batteries peuvent aujourd’hui avoir de belle capacité et durer sur un petit aéroglisseur monoplace une 20 aine de minutes) mais voila est-ce possible?

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Réponses

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°51 - postée le 28/04/2020 @ 23:41

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Owen nous a partagé une vidéo sur son travail sur un aéroglisseur full-électrique.

La vidéo :

Quelques images avec des infos techniques:

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°52 - postée le 30/04/2020 @ 15:22

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Quelques recherches sur l'équipement électrique:

Les batteries sont issues d'une planche volante Australienne: la FliteBoard.

Les deux moteurs pour la propulsion en contre-rotative:
Moteur Brushless U15 II 80kv - TMOTOR

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°53 - postée le 11/07/2021 @ 11:10

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Vu sur face de bouc ,un aéroglisseur style UH par Tyler, avec une sustentation électrique.

La machine

L'hélice

batterie+controleur.jpg

Les batteries

Le moteur de sustenation utilisé:
Turnigy 150cc, driven by a 250A ESC and 13 AH @ 14S

le bilan financier :

Moteur=>.....350€
Controleur=>.200€
Batterie =>..600€
-------------------
Total =>....1150€

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°54 - postée le 11/07/2021 @ 11:45

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Une vidéo de 2016 sur une amélioration du moteur:

En image les performances mesurés:

La chaine Youtube de Reidar est riche en explication (en anglais) sur les moteurs BDLC.

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°55 - postée le 15/07/2021 @ 11:17

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La turbine de sustentation à les caractéristiques suivante:

diamètre = 24" => 60,96 cm

réduction = 2.6 : 1 (par courroie Gates)

moyeu = 5 pales en 5Z (multi-wing)

3000 tr/mn pour le moyeu.

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