Ce post s'ouvre pour placer la progression de la construction de l'aéroglisseur de Peter.
Lors de la fete du cassoulet a Castelnaudary en 2007, hormis de tester des figures avec le coussin d'air :
Peter nous avais montrer son projet d’aéroglisseur 5 places avec un moteur turbo-diesel de Renault Master qui était prévu d'entrainer deux hélices, une de sustentation , une de propulsion.
Sur les cotés, deux extensions permettent d'augmenter la surface portant tout en restant dans le gabarit routier de 2m50.
Auteurs
Réponses
peter [ Invité ]
Réponse n°1 -
postée le 09/03/2013 @ 20:38
Mon nouvelle atelier est très avancé et je vais finir le 5 place cet hiver. Il va maintenent etre poussé avec un moteur d'avion. & nbsp; a + Peter.
si il ne pousse pas l'aero il-y- a toujours le moteur de bull
peter [ Invité ]
Réponse n°2 -
postée le 09/03/2013 @ 20:48
Vous verrez dans mes photos que mon aéroglisseur avance bien. J'ai un moteur 2cv 602cc pour la sustention et j'espère d'envoyer une autre photo dans une quinzaine de jours où la propulsion doit être fixé à la coque.
& nbsp; a + Peter.
beaucoup de ponçage à faire
Touret
peter [ Invité ]
Réponse n°3 -
postée le 09/03/2013 @ 20:53
Juste quelques photos pour montrer ou je suis.
@+ Peter.
je pense que ça va avoir aucun probème en poussant
verin électrique rapid pour direction et le joystick va suivre les gouvernails
Oui je sais que gouvernail droite n'est pas a ça place
Claude a commencé à polir l'hélice il-y-a 3 mois! a finir!
peter [ Invité ]
Réponse n°4 -
postée le 09/03/2013 @ 20:59
Je voulais le fixer mais il fait trop froid ce week-end. Il neige et si elle reste je vais essayer le petit aéroglisseur. Une fois que la température attient +15° au moins!