Moi et mon ami avons débuté la conception de notre premier aéroglisseur en octobre 2011.
Spécifications:
-Moteur Rotax 503 double carburateurs -Hélice Multi-Wing 32" de diamètre; 7 pales -Ratio de réduction de 2:1 -Jupe soufflée fermée
Notre problème est que nous n'arrivons pas à trouver le bon ajustement pour nos pales ainsi que la hauteur de notre écope. La sustentation est bonne avec une écope au tier de la hauteur, mais la poussée n'est pas suffisante pour avoir un décollage satisfaisant. Comment devrions-nous nous y prendre pour faire nos ajustements? Ou peut-être qu'il y a un autre problème que nous n'avions pas envisagé, comme l'ouverture intérieure de la jupe qui n'est pas suffisante (3cm).
Après plusieurs essais, nous avons conclu que notre coque avait trop de problèmes: un poids trop élevé, dimensions trop petites, mauvaise circulation de l'air.
Alors nous avons pris la décision de nous lancer dans la construction d'un P20. Cela semble idéal avec notre Rotax 503 et notre hélice 810mm.
Nous avons donc débuté la semaine dernière et avons terminé d'assembler le fond de la coque. Tout ce déroule bien, mais nous nous demandons s'il faut suivre les plans à la lettre, ou bien si nous devrions faire quelques modifications, notamment en ce qui concerne la cassette de distribution et la nécessité d'une attache de remorquage.
Tous conseils sur la fabrication de cet appareil sont les bienvenus.
Merci
pascall
[ Admin ]
Réponse n°17 -
postée le 25/05/2012 @ 22:31
Bonsoir/jour, ca-va par chez vous ? la 78 vous impacte?
Pour la construction de votre P20 n'hésitez pas à suivre les techniques de plus grande simplicité du Tornado. Ne vous embêtez pas avec la cassette de distribution d'air et avec l'attache remorque effectivement.