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forum.gifForums - Construction - Sujet n°194

  


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 Projet "Aeroglisseur de Sauvetage"


 

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AuteurSujet

Apfe78130
[ Invité ]

Anonyme

  Sujet n°194  -  posté le 03/05/2011 @ 23:06

Bonjour a tous,

Etudiants en DUT GMP, moi meme et mes 4 collègues souhaiterions nous lancé dans la construction d'un aéroglisseur de sauvetage (et non pas un modele reduit... ^^')

Nous nous sommes beaucoup renseigné sur le sujet. Et les idées fusent dans le groupe. Neanmoins nos connaissances reste limités.

Nous en sommes encore en phase d'etude. Neanmoins il nous reste de nombreuses questions...

C'ets pour cela que je sollicite votre aide =)

 

Tout d'abord, nous ne savons quel moteur serait le mieux adapté a un aéroglisseur ? Nous comptons utilisé qu'un seul moteur a boite de vitesse (pour controler la sustentation et la propulsion). Nous pensons qu'un moteur de moto serais le mieux (petit et puissant par raport a un moteur de voiture qui prendrais plus de place). Dites si notre idée est bien ou mauvaise svp .. :/

Ensuite, la jupe.. j'ai beaucoup parcouru ce site et le forum, et selon moi, une jupe segmenté serait vraiment bien. Neanmoins ou peut on en trouver ? Est ce que cela coute cher ? Est ce qu'on peut le construire ? Comment s'appelle le materiau utilisé ? :)

Ensuite l'helice.. Que pouvez vous conseiller ? ^^

Nous voudrions aussi utiliser des materiaux ecologiques.. alors le bois pour la coque semblerait etre le materiaux le plus adapté (surtout pour une aeroglisseur amateur, ça va etre difficile de faire autrement..) Mais que peut on ameliorer ?

Sinon pour le reste nous sommes bien avancé. Nous avons rassemblé un maximum d'information pour effectuer tous les calculs (sustentation, propulsion, ...), la reglementation, le design.. Seul des informations techniques nous font defaut et nous vous remercions d'avance pour votre aide.

Merci a tous.

Clément


AuteursRéponses

Apfe78130
[ Invité ]

Anonyme

  Réponse n°6  -  postée le 04/05/2011 @ 18:57 Haut

Merci a tous deja pour vos reponses qui nous avances enormement dans le projet  biggrin. Nous allons partir de vos idées et faire d'eventuelles recherches pour mieux comprendre.

Il est vrai qu'il est difficile de tout prendre en compte, on doit faire un compromis sur tous les elements citées (ecologie, faisabilité..)

 

Sinon, ce qui en est du sauvetage. Ceci est juste une "utopie". Nous n'allons aps réaliser le produit concretement attendu (4 places dans un aeroglisseurs .. pas facile ! nous esperons deja qu'il marchera ^^ ). Néanmoins, nous voulons nous approcher au maximum de cette idée. Je suis tombé par hasard sur un article parlant des aeroglisseur de sauvetage. Cela servirait pour des opérations d'urgences particulieres ou les bateaux ou encore les vehicules seraient inefficaces. Deja partir sur un aeroglisseur 2 place serait bien (je pense). Cet aeroglisseur serait utilisable pour du reperage apr exemple lors de catastrophe naturel (un etat des lieux) voir amener quelques secours pour les personnes dans un etat grave (aeroglisseur plus rapide).

 

http://www.aeroglisseur.org/sauvetage.html

 

Je vous laisse le lien pour vous rendre compte de son utilité. Apres nous feront quelques modifications afin d'aller dans ce sens. D'autres recherches sont necessaires. Mais je pense et j'espere que c'est un bon point de depart smile. A la limite, le produit serait utilisable pour des raisons humanitaire, tel que le hov pov (je crois).

 

 

 

pascall

[ Admin ]

Anonyme





  Réponse n°7  -  postée le 04/05/2011 @ 19:42 Haut
Oulala!! attention aux almagame!!

Le nom hovpod est le nom marketing qui désigne un aéroglisseur construit par une jeune sociéte anglaise RIC.

Les argumentaires dans la page en lien cités sont utopiques et étudies par les Anglais depuis les années 1960.

A ma connaissance il ne reste plus que hoveraid qui tourne avec des Griffon qui fait de l'humanitaires.

Le reste c'est juste des mots pour vendre.

Comme le disait déjà en 1972 Michel Peissel, l'aéroglisseur à tout sont sens pour exploiter les rivières comme autoroute naturel.

Nos petits aéroglisseurs 1/2/3 places ne servant que de messager rapide.

Il vous faut absolument voir un aéroglisseur pour tout de suite comprendre certaine chose.


@+
Pascall






ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

279 messages



  Réponse n°8  -  postée le 04/05/2011 @ 20:15 Haut
Je suis d'accord avec Pascall,

Vous ne pouvez pas vous lancer dans l'étude et la construction d'un aéro sans en avoir vu avant et même essayé voire piloter !!

Sinon vous aller vous buter à tous les problèmes que les autres ont dû surmonter et vous allez perdre tout votre temps et votre argent.

Dans quel coin êtes vous??

Peut être que des membres du club sont pas loin et pourraient vous faire une petite demo??

Apfe78130
[ Invité ]

Anonyme

  Réponse n°9  -  postée le 04/05/2011 @ 21:01 Haut

Effectivement.

 

Nous sommes dans les Yvelines (78), vers Mantes la Jolie.

ryder_35
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[ Membre ]

Anonyme

280 messages



  Réponse n°10  -  postée le 05/05/2011 @ 08:05 Haut
Pas de bol, j'y était mais il y a quelques années de ça...

Il doit bien y avoir un aéro qui traîne en R.P. ?

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