Actuellement, les élèves de la classe de première EMM (du lycée-maritime de la Rochelle) travaillent sur une drôle de machine : un aéroglisseur de type Hovertrek construit par l'entreprise NEOTERIC.
Un engin presque neuf, qui n'a que 10 heures de fonctionnement. Il appartient à un membre du Club Charente Aéroglisseur, qui a accepté de nous confier cette machine pour un but éducatif : Réaliser un "diagnostic panne" et effectuer les diverses réparations et entretien pour remettre la machine en bon état de fonctionnement.
Mais avant de le rendre à son propriétaire, les élèves pourront profiter de l'aéroglisseur à l'occasion d'une sortie en mer. Il y a là de quoi motiver nos futurs électro-mécaniciens ! Les élèves travaillent dans le cadre d'un P.P.C.P. , Projet Pluridisciplinaire à Caractère Professionnel, monté par leurs professeurs électro-mécaniciens.
Et maintenant, quelques détails techniques :
Après avoir démonté le groupe propulseur, les élèves ont déjà diagnostiqué un piston perçé sur un cylindre, ils vont pouvoir démonter le moteur et le réparer. Une panne électrique a été repérée sur un aéro-frein et il faut remettre en état les jupes avant de sortir en mer.
Auteurs
Réponses
ryder_35
[ Membre ]
251 messages
Réponse n°1 -
postée le 23/01/2011 @ 19:35
Ouiiiiiiii !!!
C'est l'aéro de Lionel que je remets en état avec mes élèves de 1ere Electro-méca. On a démonté le moteur et il y avait un piston perçé dû à un point chaud et non à la bougie (assez rare comme panne).
J'ai commandé le piston en cote répare chez Neoteric et on attends les pièces pour ré-aleser la chemise et tout remonter.
Comment t'as trouvé ça Pascall??
pascall
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Réponse n°2 -
postée le 23/01/2011 @ 20:46
Par les alertes Google
Il faut que tu trouves une astuce pour protéger les potentiomètres de commande !!
C'est super, que tu penses à faire essayer les étudiants, Kalou pourra peut être amener le petit rouge ?
@+ pascall
ryder_35
[ Membre ]
Réponse n°3 -
postée le 23/01/2011 @ 21:12
Ok, pour les potentiomètres je vais regarder ça bientôt. J'ai vu qu'il y en a un qui est complètement désoudé et surement mort. Pour l'autre, un petit réglage sur le calculateur et il fonctionne à merveille. Le problème est que ça n'avance pas vite et il y a beaucoup de boulot. Toutes les jupes sont mortes, il faut réparer le moteur et réparer les pannes électriques. Et comme c'est un projet d'école je ne veux pas trop réparer tout ça moi-même.
Pour les essais ça serait super de pouvoir faire participer Kalou et l'aéro du club surtout que certains élèves avaient travaillé dessus il y a 2 ans pour le remettre en état.
ryder_35
[ Membre ]
268 messages
Réponse n°4 -
postée le 13/03/2011 @ 18:49
Bonjour,
ça y est le moteur fonctionne, il ne reste plus qu'à réparer toutes les jupes qui sont usées et à changer deux potentiomètres!!
Je pense réaliser une sortie avec les élèves concernés le mercredi 13 Avril 2011 si la météo nous le permet.
J'ai déjà convié Lionel, le propriétaire de l'hovertrek et Calou du club Charente Aéro. Si d'autres personnes sont intéressées, n'hésitez pas.
pascall
[ Admin ]
Réponse n°5 -
postée le 14/03/2011 @ 10:55
Bonjour,
Bravo pour le moteur,
et puis belle récompense pour les élèves, en espérant que le BBV rouge puisse être dispos pour l'initiation.
Nous serions bien venu avec nos Tornado(s) mais la bagarre qui s'annonce pour l'huile et le gaz de schistes nous occupe bien.