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Bonjour à tous,

je m'appelle Christophe et suit votre forum depuis quelques mois, etant sur la realisation d'un tornado pointu. La construction est assez avancée, coque en collage(contre plaqué, collage, resine et polystyrene), l'helice est achetée et je vais la monter un jour(!!), un moteur de moto de 55cv(comple avec embrayage et boite de vitesse).

Je viens vers vous car je bloque sur la partie jupe. Je m'explique: j'ai modifié legerement les dimensions(largeur) du tornado et je ne peut donc plus utiliser les gabarits du tornado en jupe soufflée. J'ai vu les differents liens qui permettent de creer une intersection entre 2 morceaux de jupe avant collage, mais je n'arrive pas trouver les calculs qui permette de choisir le bon profile de jupe(on parle de 1/8 de la largeur pour la hauteur sous aero, diametre du cercle de 1/2 la hauteur au point le plus haut pour le rond exterieur,....). Le descri­ptif du tornado pointu possede une vue en coupe de la jupe soufllée(correspond  t'elle bien au patron ?).

Un deuxieme point est le calcul du nombre de trou(j'imagine en fonction de leur diametre & surface totale) qui va permettre une difference de pression entre la coque et la jupe et entre la jupe et le coussin d'air sous l'aero.

Point suivant qui va avec le choix de la pression dans le coussin est le calcul du debit et pression d'air que vous proposez dans votre forum et dont les resultats sont tres differents(pour le debit en m3 & la pression en Pa) de ceux de ce forum:

http://4wings.com.phtemp.com/tip/tlift.html   

Voila pour les quelques questions qui me font bloquer desormais devant la rélisation de mon premier aero!

Merci de votre aide

Christophe

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Christophe B.

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Bnojur à tous,

la construction de l'aeroglisseur avance toujours! J'attend les axes usinés qui vont tenir le systeme de transmission sortie moteur ainsi que axe d'helice. Faisceau electrique de la moto branché, ajout d'un tout petit reservoir de 3-4 litres carburant pour faire les essais 1jour.

J'ai une question concernant le dessin des jupes. Je suis parit sur une jupe soufflée, et apres etudes des differents dessins pour le calcul du developpé et surtout la partie avant d'un aero dont la ligne  de jupe doit être a 1ere vue plus tendue, je me pose la question de savoir si cela a été fait sur les dessins du tornado pointu, car dans tout les essais que j'ai fait j'arrive toujours avec une largeur de tissus plus courte que les autres elements de jupes.(cela doit être 81cm sur le tornado ponitu je crois, pour tout les elements). Donc doit-on respecter cette lageur developpé egale entre les elements avant & les autres ou non. Pour schematiser, ma largeur de tissus sur le gabarit avant devrait être de 88cm et sur les autres elements de  98cm, ce qui va me faire faire un biseau sur les parties avant droit & gauche(98cm) pour rejoindre la partie avant(88cm). Ou alors faut-il respecter les 98cm pour l'avant(tout en changeant le developpé de jupe) et deplacer le point d'attache? C'est pas tres claire pour moi. 

Merci de vos réponses

Christophe

Pascall
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GAERECHERCHE

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Merci de votre réponse Pascal,

mais c'est pas encore clair pour moi pour le tornado pointu.

La jupe avant a t'elle été conçu differement des autres profils lateraux & arrieres, pour permettre de s'effacer devant un obstacle(bord d'attaque de jupe plus incliné, vu dans le mode d'emploi : je construis mon aero, Beaudequin)?

Parce que sur les dessins des patrons à realiser, c'est pas visible si tel est le cas.

Christophe

ryder_35

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Merci Raphael de votre réponse.

Donc si je souhaite modifier la jupe avant pour reduire l'angle d'attaque. Je vais forcement me retrouver avec les jupes laterales avant & jupe avant de longueur differentes.(?). Quel serait le meilleur principe pour accoler ces 2 patrons au point de jonction:

Reduire la hauteur de jupe(celles laterales avant) regulierement(en partant de l'arriere) pour arriver à la bonne longueur sur la jupe avant?

ou modifier le point d'attache(interieur ou exterieur) de la jupe avant?

aucun des 2, et faire le meme dessin pour tous les gabarits lateral, arriere & avant?

Christophe