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Forums - Sustentation - Sujet n°179

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conception des différentes jupes soufflées.

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ryder_35
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Anonyme

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Sujet n°179 - posté le 24/10/2010 @ 19:37

J'aimerai lancer ce forum pour parler de la conception d'une jupe soufflée.
Il en existe plusieurs types : les jupes soufflées fermées, les jupes soufflées ouvertes et les systèmes un peu particuliers des Sevtecs par exemple.

Je me lance dans la mise au point d'une jupe soufflée pour mon aéro 5 places car les segments ne me donnent pas entièrement satisfaction (et ça permet de faire un comparatif sur une même machine).

Je suis parti sur une jupe ouverte fixée avec un sandow tout le tour en dessous pour faire passer l'air de la jupe sous le coussin avec une bavette à l'arrière.

Après 2 essais, il s'avère que le boudin scotche à l'eau à l'avant à partir de 40 km/h voire 50 km/h.

Si je m'arrête sur l'eau, la jupe n'arrive pas à ce vider et je ne peux pas repartir (j'étais seul donc deséquilibre et il trainai du cul).

Sinon sur du sable et 3cm d'eau ça file à plus de 80km/h sans problème.

J'ai donc deux solutions : passer en jupe fermée ou installer un système type smallwood à l'avant.

Si on pouvait avoir les avis d'utilisateurs et de connaisseurs de jupes soufflées ça serait sympa.

Pascall pourra mettre en ligne les photos de ma jupe.

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Réponses

ryder_35
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Anonyme

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Réponse n°31 - postée le 07/02/2011 @ 18:07

ça y est mes nouvelles bavettes sont soudées. J'ai utilisé de l'acétone et décapé 3 fois de suite les faces.

Reste plus qu'à faire un essai!!!

ryder_35
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Anonyme

266 messages

Réponse n°32 - postée le 11/02/2011 @ 20:26

Bon, je viens de faire un essai cet aprem et pas de problème pour les bavettes, elles ont l'air de tenir bon.

Par contre j'ai eu 2 soucis dont un gros :

J'ai une pale de l'hélice de propulsion qui a cassé. Résultat la virole est percée, mon gyrophare était dans la trajectoire donc il est mort! Heureusement les autres pales ont tenues. J'ai dû couper la pale opposée pour pouvoir rentrer.

Je me demande si cette casse ne serait pas due à mon redresseur??

Et sinon j'ai ma jupe soufflée qui se remplie de sable sur la plage ??

pascall

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Anonyme

Réponse n°33 - postée le 11/02/2011 @ 21:29

Oups!!

Pour le sable, n'y auurait-il pas des turbulences avec les petits trous des points de contact sur du sable fin, qui fait que le sable arrive a remonter au niveau de tes tendeurs ?

Pour la pale, tu as eu de la change d'en explosé qu'une wink

Rien n'est passé dans la turbine ?
ou alors elle c'est arrachée du pied de pale ?

@+
Pascall

ryder_35
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Anonyme

267 messages

Réponse n°34 - postée le 11/02/2011 @ 21:48

pour ton explication Pascall tu as oublié que je suis en jupe fermée donc plus de tendeurs!! La seule entrée est au niveau des trous de contacts et de 2 trous d'évacuation d'eau vers l'arrière munis d'une bavette!!

Pour la pale elle a cassée au raz du moyeu toute seule et a traversé la virole. La virole a quelques trous car l'hélice a tourné avec 5 pales donc niveau vibration c'était un peu violent!!!
Je pense que rien n'est passé dans la turbine, la grille est nickel, le redresseur aussi.
Par contre j'avais remarqué un phénomène de résonance ou de contre pression entre l'hélice et le redresseur quelques fois. Je l'ai mis très près ( 20mm des pales) alors que les machines que j'ai vu ont une bonne distance entre pales tournants et pales fixes (50mm).

Je pense que je vais virer le redresseur qui en plus est bruyant, repartir sur des pales neuves car les miennes avaient changé de couleur et regarder si j'aurai pas un trou ou une déchirure sur ma jupe.

En voila du boulot supplémentaire... eek

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