J'aimerai lancer ce forum pour parler de la conception d'une jupe soufflée. Il en existe plusieurs types : les jupes soufflées fermées, les jupes soufflées ouvertes et les systèmes un peu particuliers des Sevtecs par exemple.
Je me lance dans la mise au point d'une jupe soufflée pour mon aéro 5 places car les segments ne me donnent pas entièrement satisfaction (et ça permet de faire un comparatif sur une même machine).
Je suis parti sur une jupe ouverte fixée avec un sandow tout le tour en dessous pour faire passer l'air de la jupe sous le coussin avec une bavette à l'arrière.
Après 2 essais, il s'avère que le boudin scotche à l'eau à l'avant à partir de 40 km/h voire 50 km/h.
Si je m'arrête sur l'eau, la jupe n'arrive pas à ce vider et je ne peux pas repartir (j'étais seul donc deséquilibre et il trainai du cul).
Sinon sur du sable et 3cm d'eau ça file à plus de 80km/h sans problème.
J'ai donc deux solutions : passer en jupe fermée ou installer un système type smallwood à l'avant.
Si on pouvait avoir les avis d'utilisateurs et de connaisseurs de jupes soufflées ça serait sympa.
Pascall pourra mettre en ligne les photos de ma jupe.
Auteurs
Réponses
ryder_35
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Réponse n°16 -
postée le 06/11/2010 @ 12:22
Pour l'écope elle fait 100 mm au plus large donc environs 1/5 dans le coussin et le reste directement par terre sous la coque.
Pour la jupe soufflée segmentée je vais éviter car c'est vraiment trop de boulot et pas facile à faire!!
ryder_35
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Réponse n°17 -
postée le 07/11/2010 @ 08:53
Essai réalisé toujours sur la Sevres Nantaise avec 4 adultes à bord. Tout est ok, arrêt sur l'eau, redémarrage, dégaugeage... et même sur de l'herbe. C'est un peu plus long qu'à 2 mais ça se fait bien. Une petite pointe à 55 km/h chargé et ça ne bouge pas. Je vais même enlever mon aileron de profondeur qui ne sert plus à rien.
Une belle vidéo à suivre avec un reflex et un objectif fisheye qui donne une image grand angle!!
Il ne me reste plus qu'à essayer sur les surfaces difficiles et de voir la vitesse maxi.
ryder_35
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Réponse n°18 -
postée le 07/11/2010 @ 12:00
Merci Pascall pour les photos .
Juste une précision, ce sont les photos de trentemoult face à Nantes.
ryder_35
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Réponse n°19 -
postée le 08/11/2010 @ 21:31
J'ai acheté un moule pour réaliser les cônes qui vont avant ou après les hélices de propulsions. Ces cônes évitent les perturbations en amont et peuvent permettre l'adaptation de redresseurs par exemple.
Je peux en fabriquer pour ceux qui le souhaitent pour 25 euros environs avec un gelcoat blanc et fibrés polyester. N'hésitez pas si vous êtes intéressés. Je met une photo dès que j'en ai fait un !!
Pierre
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Réponse n°20 -
postée le 08/11/2010 @ 22:56
J'allais dire une cônerie, mais je vais m'abstenir !