Je viens de me procurer les plans de sevtec, la traduction des unités est amusante(!) quel échantillonnage de mousse est de stratifie as-tu employé pour le plancher et le reste de la structure? est ce que le devis de poids pour chaque panneau est respecte?
a bientôt olivier
Auteurs
Réponses
Pierre
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156 messages
Réponse n°71 -
postée le 17/02/2013 @ 23:09
N'oubliez pas vos gilets de sauvetage !
(J'aime beaucoup le siège pilote... )
BRAVO Olivier !!!
Pierre.
pascall
[ Admin ]
Réponse n°72 -
postée le 18/02/2013 @ 09:16
Superbe vidéo, le premier Sevtec "Made in France".
Le Maroni doit être content de retrouver des aéroglisseurs.
Je me trompe, ou on dirait qu'il y la place dans ce Sevtec, de mettre un matelas gonflable !! , une caisse à outils, du "duct tape" et du fil de fer, et te voila partit pour une expédition
@+ pascall
973oliv
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56 messages
Réponse n°74 -
postée le 19/02/2013 @ 20:53
Quelques jours auparavant la première leçon de "pilotage"
973oliv
[ Membre ]
65 messages
Réponse n°75 -
postée le 05/08/2013 @ 23:48
Bonjour Quelques nouvelles, apres quelques mois sans reelle activite (cause trop de travail et saison des pluies..) l'aero a refait qq ronds dans l'eau! Il dejauge depart arrete avec trois personnes a bord sans probleme. J'ai mesure la traction en point fixe et trouve 60 kg mais j'ai un petit doute sur la planeite du terrain. J'obtiens une meilleure traction avec un pas un peu plus long a 3350 trs (a fond) qu'avec un pas plus court a 3500 trs (regime maxi du kohler 3600 trs) ce qui me laisse un peu perplexe.... Question vitesse, essai dans des conditions venteuses 24 mph loin des 37 annonces, a revoir donc! La descente et remontee sur remorque est facile a deux et devrait pouvoir s'effectuer seul avec un palan moteur en route. A+
pascall
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Réponse n°76 -
postée le 06/08/2013 @ 23:46
Bonjour Oliv973,
Merci des nouvelles. Ne cherche pas trop la vitesse, Fiabilise au mieux et ramène nous des images de remonté de chaussée