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Forums - Construction - Sujet n°136

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Restauration d'une coque BBV

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doem
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1 message

Sujet n°136 - posté le 18/04/2009 @ 16:38

Bonjour,

Nouveau sur le Forum, je suis de Calais,

voici les photos de la restauration d'une coque BBV.

Essai de flotabilité de l'ancien propriétaire en 2002.

photo du fourtout

Découpe et nettoyage

Placement des plaques de polystyrene

Polystyrene recouvert de toile de verre ameublement

résine polystere sur la toile de verre.

ré-assemblage de la coque.

Pour la partie moteur :

Motorisation 2CV, toute la mécanique à reprendre

Mauvais alignement du cardan.

A bientôt pour la suite.....

Quelques années plus tard

La photo avec le moteur repositionné

Les essais sur la plage sont satisfaisants avec deux personnes à bord, certes la machine à beaucoup d'inertie mais le coussin porte bien.

Auteurs

Réponses

nico

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°36 - postée le 17/03/2013 @ 14:00

Mr donat ne sais pas travailler

je vien de retourner l'aeroglisseur qu'il ma vendu et je vien de remarquer les endroit ou il a decouper dans la coque pour la flotabiliter et je voi qu'il a mit de la resine sans avoir poncer bien jouer quand on sais pas travailler on le fait pas

c'est rigolot faut tout refaire maintenant

il aurai du le laisser comme il etai en origine au lieu de le modifier et l'avoir mal fait

bye nico

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°37 - postée le 17/03/2013 @ 20:41

Bonsoir Nico,

Suis pas certain que la résine du dessous, ai été faite par Donat&manuel.

Si on compare la résine pour refermer la découpe de la partie supérieur, avec tes photos, il y a une grosse différence de qualité de travail.

La flottabilité qui a été refaite , elle l'a été faite par le haut, justement est découpant la partie supérieur.

A faire confirmer.

En tous cas si tu es dans la résine, profite pour essayer de trouver a alléger au maximum cette coque, voir ce que l'on a fait sur l'adoc 3S.

Super que tu sois sur ta machine, nous ici il fait encore trop froid confused

@+
pascall

nico

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°38 - postée le 17/03/2013 @ 21:16

bien sur que je suis sur mon aero c'est une passion que je laisserai pour rien au monde et j'ai toujour ete dessu

je cherchai un moteur rotax 462 a pas chere et avec le temp j'ai trouver sa pour 400 euros et je peut dire il tourne comme une horloge oui oui

mais pour ce qui es de la resine du dessu elle es pas terrible non plus il faut que je la reface aussi car elle se decolle toute seul sa pas ete poncer quand sa ete fait dans tout les cas

et pour la flotabiliter je vais pas trop y toucher car elle es pas trop mal je vais pas la changer car elle es encore bonne

merci

nico

ryder_35

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°39 - postée le 18/03/2013 @ 07:43

Effectivement, vu les photos c'est très mal fait!! Et pourtant je suis pas expert en la matière.
Une autre chose qui m'aurait interpellé c'est d'utiliser de la fibre de verre d'ameublement pour la flottabilité?

Vu le décollement t'en aura pas pour très longtemps pour tout virer et refaire ça bien. Et après tu seras tranquille pour changer de moteur!!

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°40 - postée le 18/03/2013 @ 09:11

Attention, à ne pas faire d'amalgame, au risque de vexer une personne pour une autre.

Si on reprends la chronologie des photos,
il y a les photos avec le "four-tout", la flottabilité rajouté par le premier propriétaire.
Ce premier propriétaire avait voulut il me semble rajouter de la flottabilité, donc il a découpé dans le flancs des trappes.
puis il a coller en vrac avec de la mousse PU des plaques de polystyrène.
Ensuite il a riveter puis recouvert d'une large bande de résine.

Rien a voir avec le travail de Donat&manuel qui à découpé la partie haute de la coque pour pouvoir travailler par le dessus.
La toile de verre, sert de support à la résine, sa fonction est juste de recouvrir.

Et oui, ce nouveau moteur, cela donne quoi ?
Nico, t'as pas une photo ?

@+
pascall

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