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Forums - Construction - Sujet n°136

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Restauration d'une coque BBV

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doem
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1 message

Sujet n°136 - posté le 18/04/2009 @ 16:38

Bonjour,

Nouveau sur le Forum, je suis de Calais,

voici les photos de la restauration d'une coque BBV.

Essai de flotabilité de l'ancien propriétaire en 2002.

photo du fourtout

Découpe et nettoyage

Placement des plaques de polystyrene

Polystyrene recouvert de toile de verre ameublement

résine polystere sur la toile de verre.

ré-assemblage de la coque.

Pour la partie moteur :

Motorisation 2CV, toute la mécanique à reprendre

Mauvais alignement du cardan.

A bientôt pour la suite.....

Quelques années plus tard

La photo avec le moteur repositionné

Les essais sur la plage sont satisfaisants avec deux personnes à bord, certes la machine à beaucoup d'inertie mais le coussin porte bien.

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Réponses

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°62 - postée le 04/09/2013 @ 07:22

Super, Merci Nico pour la Vidéo.

Bravo pour ta persévérance.

Il est superbe ton qéroglisseur repeint en blanc,
on se voit à la Muco ?

@+
pascall

ryder_35

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°63 - postée le 04/09/2013 @ 08:05

Super Nico et félicitations pour ton travail!!

Je reconnais le port du bonhomme, un endroit vraiment exceptionnel pour les aéros cette baie de bourgneuf. Tu vas avoir de quoi t'amuser et j'aimerai bien pouvoir y venir plus souvent pour naviguer!!

Faut qu'on s'organise une rencontre là-bas un de ces jours avec airdeglisse et charente aéro.

Juste un conseil, fait gaffe aux tas de coquilles jetées sur le chemin, sinon tu vas manger des jupes à fond!!

Pour le gilet il faut avouer qu'à marée basse il est difficile de trouver plus d'1 mètre d'eau dans la baie!!!

nico

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°64 - postée le 04/09/2013 @ 13:16

salut

bah ouai maintenant c'est le top tout fonctionne comme je veut

voila

bye nico

Pierre
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[ Admin ]

Pierre

169 messages

Réponse n°65 - postée le 04/09/2013 @ 21:45

Hello !

Bien !

Bravo pour la restauration, beau travail !

Je ne suis pas très fan du pilotage debout... D'abord c'est très inconfortable, et en plus on est facilement déséquilibré, surtout quand on prend un peu de vitesse.

Il vaut mieux réserver le pilotage debout aux manœuvres serrées à toute petite vitesse : demi-tour, positionnement devant la remorque ou un accès au plan d'eau...

Sur la vidéo, on voit que tu es souvent déporté vers l'extérieur de ton virage (la machine penche vers l'extérieur du virage).

Attention : si tu perds un peu de coussin à ce moment là et que ta coque accroche, tu voles ! C'est un grand classique...

Je pense qu'il vaut mieux piloter à genoux sans poser ses fesses sur le siège. C'est une position à la fois confortable, dynamique, et qui présente l'avantage de garder ton centre de gravité assez bas.

Tu seras plus efficace pour contrôler l'assiette en bougeant ton corps, et vidé de ta machine moins facilement en cas de problème.

Encore bravo ! cool