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Forums - Construction - Sujet n°136

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Restauration d'une coque BBV

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Sujet

doem
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1 message

Sujet n°136 - posté le 18/04/2009 @ 16:38

Bonjour,

Nouveau sur le Forum, je suis de Calais,

voici les photos de la restauration d'une coque BBV.

Essai de flotabilité de l'ancien propriétaire en 2002.

photo du fourtout

Découpe et nettoyage

Placement des plaques de polystyrene

Polystyrene recouvert de toile de verre ameublement

résine polystere sur la toile de verre.

ré-assemblage de la coque.

Pour la partie moteur :

Motorisation 2CV, toute la mécanique à reprendre

Mauvais alignement du cardan.

A bientôt pour la suite.....

Quelques années plus tard

La photo avec le moteur repositionné

Les essais sur la plage sont satisfaisants avec deux personnes à bord, certes la machine à beaucoup d'inertie mais le coussin porte bien.

Auteurs

Réponses

nico

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°46 - postée le 06/04/2013 @ 19:35

pour la personne je sais pas moi même son nom et prénom

et pour les pales elles ressemblent pas à ça sur mon aero

merci

nico

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°47 - postée le 06/04/2013 @ 19:57

Pour tes pales, tu aurais une photo,
surtout du moyeu , et regarde si il n'y a pas une inscription graver dans le plastique des pales.

Les anglais montaient du Breeza, peut être que la forme de la pales a changer, mais le moyeu doit avoir les mêmes dimensions
a suivre
Pascall

Rajout:
J'ai retrouvé une photo des pales du BBV de Nico:

Ce sont des Turflo wink

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°48 - postée le 06/04/2013 @ 20:37

Ah, il y a un troisième fabricant qu'utilisait les anglais.:

"Truflo Fans"
le moyeu effectivement de mémoire est bien celui la:
truflo-fan

peux tu confirmer ?

Attention, les anglais disent de ne pas dépasser 40 HP avec ces modèles de pales.

Un ancien champion junior en F3 Anglais, a un site avec tout ce qu'il faut pour nos machines:

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°49 - postée le 21/07/2013 @ 08:13

Des nouvelles via Coin-coin.

L'hélice du BBV est à vendre.

Le lieu indiqué sur l'annonce positionne l'aéroglisseur sur le bassin d'Arcachon.

Es-ce nico qui change d'hélice pour son nouveau moteur, ou la machine qui à change de main ?

A suivre

ryder_35

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°50 - postée le 23/07/2013 @ 08:54

Pourtant sur l'annonce je vois la Guérinière dans le 85 !!
Et c'est sur l'ile de Noirmoutier.

D'ailleurs j'y serais première semaine d'Aout avec mon aéro. En espérant que le temps soit avec nous...

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