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Forums - Construction - Sujet n°117

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soucis de dominique sur P20

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pascall

[ Admin ]

Anonyme

Sujet n°117 - posté le 23/01/2009 @ 00:59

Bonsoir, je vous partage ici le débuts des échanges avec dominique.
il a dit :
" je me situe a cote de limoges,et le moteur et un 750 honda ,la cage est faite, j'attent le devis de multi wing ."

"Je pratique la voile,sur le voilier que j' ai construit,4 ans de boulot,maintenant qu'il et au point,je chercher a faire autre chose
1 er essais ,il ni a pas de sustentation,
"

J'ai répondu:

"bravo pour le voilier wink

avez vous la possibilité de faire des photos numérique ?

pas de coussin: comment est positionné la plaque d'écope ?
comme sont tendu les jupes ?
quel tissus pour les jupes ?
quel régime moteur?
quelle réduction ?
que type de pales?
quel angles au pales ?
"

ce soir le message suivant et début du post pour partager avec vous tous les subtilitées de la technique du coussin d'air:

"bonjour pascal,je n'ai pas de numerique.
je ne sais pas se qu'est une plaque d'ecope
les jupes ne bougent pas
le moteur tourne a 3000 t
pas de réduction
j'ai une helice de chez multi wing,6 pales ,type z,pale 5z, diametre de 790,angle de 45° et avec tout ça je ne m'en sors pas , l'engin ne bouge pas, je ne sais pas d'ou vient le problème!!

Dominique"

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Réponses

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°6 - postée le 02/02/2009 @ 20:08

les réponses de dominique:

bonsoir,
je n'arrive pas à rentrer sur le forum confused

le poids de mon engin et de 272 kg,

je ne fait jamais tourner sans grille de protection,

je n' ai pas rallonger le p 20.

pouvez vous me montrer la fixation des jupes, ce ne sont pas les même que sur le p20 ?

j' ai aussi des problème d'alimentation moteur,réservoir trop bas !!

Merci

Pierre
rank
[ Admin ]

Pierre

77 messages

Réponse n°7 - postée le 02/02/2009 @ 22:11

272 kg ??????? Non ? rolleyes

Il est blindé ??? frown

Sans blague : il y a au moins 120 kg de trop !!!

Michel, combien pèse ton P20 ?

Pierre.

ryder_35

[ Membre ]

Anonyme

Réponse n°8 - postée le 03/02/2009 @ 06:51

Attention,

le moteur de moto qu'on voit doit être TRES lourd car vu le montage, la boite de vitesses et l'embrayage sont encore dedans!!
Il y a aussi un joli axe d'hélice en rond plein qui doit faire 60 cm de long sans compter le chassis tubulaire en acier et le pot d'echappement!! Avez-vous pesé votre bloc motorisation??
Si ça se trouve c'est pour ça qu'il lève pas, il est trop lourd du cul.

Ensuite pour les jupes vous ne devez pas avoir d'écart entre les segments au niveau de la fixation du haut. Pour les miennes je les ai fixées avec un petit bout de tasseau qui fait pil poil la bonne largeur.

Pour le réservoir trop bas, il vous faut une pompe à essence électrique. Ca existe sur certaines motos. Moi j'ai une pompe à membrane de Honda VF 750 et ça marche très bien.

Même si ça paraît un peut lourd, il doit fonctionner vu la puissance.
Bon courage.

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°9 - postée le 04/02/2009 @ 09:39

bonsoir ,

je suis en train de voir ou je peux enlever du poids, se n'est pas evident

peut on mettre les jupes du tornado,a la place du p20

il y a toujour la boite a vitesse

que pese un p20?

dominique

pascall

[ Admin ]

Anonyme

Réponse n°10 - postée le 04/02/2009 @ 09:59

bonjour dominique,
Pour le poids effectivement une fois la machine fini, c'est un peu dur wink

Malheureusement l'aéroglisseur est souvent vu comme un bateau, donc on construit sans trop se préoccuper du poids.
Pourtant il faut plutôt s'inspirer des technique de construction avion pour construire au plus léger.

Les jupes Tornado devrons etre modifié pour correspondre a la coque du P20, elle ne peuvent pas se monter directement comme cela.
pourquoi les jupes P20 ne vont pas ?

le poids d'un P20, je dirais 150 à 170 kg avec un ensemble moteur rotax de 60 kg

mais comme le dit ryder_35, sur sol dur il devrait se soulever tout de meme,

il nous faudrait une photo de la plaque d'ecope, a combien de mm passent les pales de cette plaque?

le type de tissus utilisés pour la confection des jupes.

@+
pascall

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