Bonjour, A mon avis, sur une maquette, le redresseur ne sert pas à grand chose... Déjà que sur une machine réelle les avis divergent... Pour les problèmes de coussin, il faut peut-être tout simplement remonter un peu l'écope, de manière à récupérer plus d'air de l'hélice pour le coussin. En effet, la stricte similitude entre le modèle réel et la maquette n'est à mon avis pas applicable : les rapports de poids, de dimensions, de puissance... ne sont pas comparables. Si on observe les hélices par exemple, nous avons sur les machines grandeur des ventilateurs 6 pales, qui génèrent... de l'air et sur la maquette une hélice avion bi, voire tripales, qui générera forcément beaucoup moins d'air et donc moins de coussin. Il faut donc compenser en remontant l'écope. Pour l'alimentation en essence, je crois qu'il existe des solutions pour les modèles "avions", en particulier ceux qui font de la voltige. Je crois qu'il s'agit d'un système qui utilise la pression des gaz d'échappement pour "pousser" le carburant vers le moteur. Je ne vois pas d'autre solution... Voir sur les forums de modélisme avion pour plus d'infos... ou bien tout simplement dans votre magasin de modélisme le plus proche ! Bonne continuation, Pierre. |