Air De Glisse  
forum.gifForums - Construction - Sujet n°95

  


Membre en ligne : ( personne )

 Mon Tornado est terminé mais seul l'avant se soulève


 

Index du Forum  >>  Construction  
AuteurSujet

Vincent206
[ Invité ]

Vincent206

  Sujet n°95  -  posté le 22/06/2008 @ 22:18

Bonjour,

 

Ci-joint la photo de mon Tornado construit avec moteur de 2cv et une hélice aérienne.

Les photos de la construction sont ici.

 

Tout fonctionne sauf le gonflage de la jupe : il y a juste l'avant de l'aeroglisseur qui se lève, et rien de plus.

Peut-être un problème avec l'hélice aérienne ?

 

Poids moteur + réducteur + hélice : 75kg

 

Si quelqu'un a une idée ?

Merci !

 

Vincent.



AuteursRéponses

Pierre
rank
[ Admin ]

Pierre

68 messages



  Réponse n°1  -  postée le 22/06/2008 @ 22:38 Haut

Bonsoir Vincent,

Vu comme ça, je pense que tu ne génères pas assez de pression avec ton hélice bipale, surtout au vu du poids de ton ensemble moteur : 75 kg, c'est beaucoup ! cry

L'air s'échappe par le chemin le plus simple pour lui. C'est pour cela que l'avant de ton aéroglisseur se soulève : c'est tout simplement que l'avant est beaucoup plus léger que l'arrière.

Une solution peut-être : remplacer ton hélice par un ventilateur industriel tel que précisé dans les plans...

On verra bien ce que les spécialistes du Tornado vont répondre ! cool

Pierre.

ryder_35
rank
[ Membre ]

Anonyme

22 messages



  Réponse n°2  -  postée le 23/06/2008 @ 06:48 Haut

Bonsoir,

Je ne suis absolument pas un expert des tornados mais je pense qu'en passant à une hélice de ventilo en 6 pales ça marchera mieux, Ton hélice n'est pas adaptée pour faire la sustentation!!

 

Et il faut gagner du poids à l'arrière!!! Ton moteur est un refroidissement par air et juste derrière l'hélice donc tu dois pouvoir virer tous les carters et la turbine devant, ensuite tu peux répartir un peu le poids en passant ta batterie à l'avant, et mettre ton réservoir sous ta selle, et tu devrais ré-équilibrer ta machine.

 

Bon courage, moi aussi j'ai eu des problèmes pour équilibrer mon aéro.

pascall

[ Admin ]

Anonyme





  Réponse n°3  -  postée le 23/06/2008 @ 14:36 Haut
Bonjour Vincent,
Merci de nous tenir informer de la suite de votre projet.

A quelle viteste tourne le moteur ?
quelle réduction ?
quelle diametre pour l'hélice ?

Il faut que la plaque d'écope (la planche qui recupere l'air derriére l'hélice soit le plus près possible (<5 mm) de l'hélice.

Il me faudrait aussi voir le dessous de la jupe, comment sont fait les trous ?

peut etre un truc à essayer:
Ne laisser aucun trou dans la jupe pour quelle soit étanche.
Puis faire des trous sous le caisson central pour amméner l'air sous la coque.Attention dans ce que au essais sur l'eau, poids moteur + eau dans la coque, risque de retournement de la machine.



Mais avec une petite hélice bipale comme celle la, je crains qu'il soit difficile d'avoir un aéroglisseur fontionnel


A très bientôt, avez vous vu notre calendrier, pour nous rendre visite ?
@+
Pascall


Erra
rank
[ Membre ]



30 messages



  Réponse n°4  -  postée le 23/06/2008 @ 17:19 Haut

Bonjour Vincent,

Bravo pour ta réalisation, qui a due te demander beaucoup d'heures de travail. Il ne doit pas manquer beaucoup de choses pour que ça fonctionne, et je mourais d'envis de t'envoyer les photos ci-dessous:

2 voies peut-être à explorer:

1. Comme l'indique Pierre plus haut, en changeant simplement ta bipale actuelle pour un ventilo que tu ferais tourner à 2500rpm, ça devrait marcher (attention à respecter les avis plus haut de Pascall, qui a plein d'expérience)


23._2006-07-06_Aero_jaune_1.JPG28._Caracteristiques_2ch_2_-_copie.jpg
Est-ce bien le 2CV4 que tu as ? En tous les cas, 26CH sont suffisants, et il n'y a pas de problème de poids, quand on voit l'aéro NZ ci-dessous qui fonctionne avec 3 personnes à bord...
25._26CH_Aero_NZ.jpg 26.Aero_NZ.jpg

2. l'autre idée (avec beaucoup plus de travail à réaliser...), serait d'avoir 2 hélices spécifiques comme l'aéro ci-dessus.
Philippe.@+

vincent206

[ Membre ]







  Réponse n°5  -  postée le 24/06/2008 @ 22:41 Haut

bonjour

deja , merci pour vos reponses

la vitesse de rotation du moteur 3400t/mn,l'helice a ete faite en fonction du couple et de la puissance du moteur de la 2cv

rapport de reduction 1/1 et le diametre de l'helice 810mm

les trous dans la jupe sont identiques au plan du tornado tous diametre 70mm

proceder a l'agrandissement progressif des trous avant au diametre 100mm non effectue

par contre la plaque d'ecope est a 8cm de l'helice, je vais essayer comme vous dite inferieur a 5mm

merci pour les photos de l'aeroglisseur avec moteur de 2cv (le moteur est situe tres bas pour le centre de gravite)et

toujours avec 6 pales de ventilateur

si quelqu'un connait 6 pales(pour un diametre de 800mm) +moyeu (diametre axe indiferent, je tournerais une entretoise)

l'helice vue de devant l'aeroglisseur, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre :rotation a droite???

salutations vincent


[ 1 2 3 4 ] Suivant Fin


OpenForum V.phpBB pour GuppY v4.5 par OpenGuppY
^ Haut ^

  Site créé avec GuppY v4.5.14 © 2004-2005 - Licence Libre CeCILL