Salut à tous, Il quasiment certain que ta panne provienne bien des carbus gelés, dans l'aéronautique je rencontre le même probléme et nous avons à disposition une commande de réchauffage carbus pour y pallier. Il faut savoir que l'entrée d'air d'un carbu forme un venturi (un rétrecissement) qui permet d'accélerer l'air mais qui a pour effet de réduire soudainement la pression (d'ou le nom de cet effet : l'effet Venturi : la vitesse augmente donc la pression diminue) et donc de refroidir l'air admis. En conséquence, la température peut chuter (en moyenne et au niveau de la mer) de 10 à 15 ° ........ donc tu fais le calcul !!!!. En revanche, il faut aussi savoir que la plage de risque n'est pas si large que ça : de -5° à 8 / 10° ambiant (environ), car pour geler, il faut certes du froid mais aussi de l'humidité et qui dit grand froid (-15 ° et moins) dit aussi grande sécheresse de l'air donc risque de givre quasi nul. Pour ceux que ça botte j'essaierai de retrouver mon abaque qui montre bien la zone "dangereuse" et je la diffuserai. Laurent P.S. : pour info j'ai rencontré le même probléme sur une moto en montagne. |