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Forums - Thrust (French Forum) - Topic #217

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Problème de propulsion

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Windy
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Windy

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Topic #217 - posted 27/04/2012 @ 00:59

Bonjour,

Moi et mon ami avons débuté la conception de notre premier aéroglisseur en octobre 2011.

Spécifications:

-Moteur Rotax 503 double carburateurs
-Hélice Multi-Wing 32" de diamètre; 7 pales
-Ratio de réduction de 2:1
-Jupe soufflée fermée

Notre problème est que nous n'arrivons pas à trouver le bon ajustement pour nos pales ainsi que la hauteur de notre écope. La sustentation est bonne avec une écope au tier de la hauteur, mais la poussée n'est pas suffisante pour avoir un décollage satisfaisant. Comment devrions-nous nous y prendre pour faire nos ajustements? Ou peut-être qu'il y a un autre problème que nous n'avions pas envisagé, comme l'ouverture intérieure de la jupe qui n'est pas suffisante (3cm).

Quelques photos:
http://imageshack.us/g/98/72892232.jpg

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Merci pour vos réponses cool

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Windy
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Windy

2 messages

Answer #1 - posted 27/04/2012 @ 01:09

Désolé pour le mauvais liens des photos posté plus haut, voici le bon:

http://imageshack.us/g/196/74691676.jpg/

Pascall
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Anonymous

Answer #2 - posted 27/04/2012 @ 09:29

Bonjour et bienvenue,

Est-ce que je me trompe, mais on dirait bien que les dimensions des plans du Tornado n'ont pas été respectées, votre Tornado me semble plus petit ?

Rapidement : le raccordement coque/turbine à l'arrière ne me semble pas laisser passer assez d'air.

Si vous regardez les plans, le montage de la jupe n'est pas comme le vôtre.
Vous pouvez essayer de visser la partie arrière de la jupe + 1/3 de la longueur et laisser votre système d'accrochage de la jupe pour la partie avant. 3cm cela représente beaucoup d'air.
Soit vous expérimentez, soit il faut passer par les calculs de surface, pour comparer la surface de l'écopage à celle de la fuite au niveau de la jupe.

A suivre
Pascall

Pascall
[ Invité ]

Anonymous

Answer #3 - posted 27/04/2012 @ 10:14

Une autre chose, HYPER importante et primordiale :

NE JAMAIS FAIRE TOURNER L’HÉLICE SANS GRILLE DE PROTECTION.

Prenez n'importe quoi pour vos essais mais ajoutez une protection contre l'aspiration de l'hélice et surtout ses projections s'il arrive quoi que ce soit.
Vous tournez bien au delà des limites du moyeu et des pales !

Vous semblez avoir des pales noires ou vertes, réputées moins résistantes que les pales MultiWing blanches confused

.

Vous avez un diamètre de ventilateur de 81cm. Si le Rotax 503 prend 6800tr/min, votre rapport 1/2 fait tourner votre hélice à 3400tr/min.

3400/60=56,67

3400tr/min nous donne 57 tr/s

Vitesse en bout de pale :
Rayon (en mètres) multiplié par 2 multiplié par Pi multiplié par vitesse de rotation (en tr/s).
0,40*2*3.14156*57= 143 m/s
143 m/s *3,6 = 516 km/h !!!

ATTENTION DANGER

Pascall

Pierre
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[ Admin ]

Pierre

140 messages

Answer #4 - posted 27/04/2012 @ 15:52

Bonjour,

Cette machine me semble bien petite en effet !
Vous avez diminué les dimensions d'un rapport 1,3 à peu près ?

Sur mon Formule France, avec un 503 également et un ventilateur 6 pales (je doute que le vôtre en ait 7 wink

), j'ai un rapport de transmission de 2,4 et je suis calé à 45°.
Votre rapport de transmission de 2 me semble un peu petit.

Pourriez-vous s'il vous plaît nous donner :

le poids de la machine,
ses dimensions,
un dessin (ou une explication plus précise) de la jupe.

Si vous avez une jupe très dure et peu de coussin, c'est que vous n'envoyez pas assez d'air dans le coussin (sous la jupe), il faut alors agrandir les trous dans la jupe (je n'ai pas bien compris où ils sont).

Il faudrait aussi nous envoyer une photo de l'écope et nous dire quelle est la distance entre le bord de fuite des pales et le bord d'attaque de l'écope (il doit être le plus petit possible, de l'ordre de 3 à 4 mm).

Et je rejoins évidemment Pascall dans sa remarque : ne tournez JAMAIS JAMAIS sans grille de protection !!!!

Un chiffon qui traîne, une écharpe, des cheveux mal attachés, c'est la catastrophe assurée ! frown

Un écrou aspiré (il y en a toujours qui traînent quand on bricole), un caillou... et le ventilateur explose vers l'AVANT ! cry

Ne jouez pas avec la sécurité !

Pierre.

PS : Pascall, tu es sûr que ta formule n'est pas confidentielle ? biggrin

ryder_35
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352 messages

Answer #5 - posted 27/04/2012 @ 18:53

Pour avoir utilisé le même système de fixation de jupe, 3 cm c'est pas mal. à l'arrière il ne faut pas d'ouverture ou alors une bavette pour éviter d'écoper l'eau sinon vous ne repartirez jamais sur l'eau.

Ensuite il faut 1 cm entre l'hélice et l'écope. Ensuite effectivement l'aéro est très petit et si il dépasse les 100 ou 150 kg à vide il va avoir du mal à fonctionner correctement (à vue d’œil).

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