Ca y est je lance officiellement ce forum dédié à la construction de l'Hover Ride 4. C'est le petit frère du mien, l'hover ride 5 mais qui va bénéficier de toutes les avancées technologiques et autres modifs faites sur le mien.
Il sera un peu plus petit (4m60 par 2m30) pour 4 places à l'intérieur (2 devant 2 derrière avec surement 4 sièges type bateaux de plaisance).
Nous avons le moteur de propulsion : un VW avionné de 80cv sans réduction (hélice en bout d'arbre moteur). Pour la sustentation un axe vertical d'environs 18cv mais on l'a pas encore. Une jupe soufflée fermée avec un survol de 220mm pour le coussin. Une construction qui devrait être très légère avec très peu de bois et une coque en mousse polyuréthane et un fibrage epoxy/sergé. Donc une flottabilité record car on devrait avoir au moins 2m3 de mousse !!
à bientôt pour la suite.
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ryder_35
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Answer #6 -
posted 25/01/2011 @ 19:02
Oui il faut faire au plus léger mais pas au détriment de la solidité, de la flottabilité et du bruit. Si c'est pour pleurer dès qu'on touche une berge parce qu'on a défoncé sa superbe coque ultra légère, ça sert à rien.
Comme je l'ai déjà dis, je suis pas un pro des composites mais je pense avoir l'expérience pour réaliser une bonne machine.
Et il ne faut pas oublier que plus l'aéro est grand, moins la course au poids est indispensable. Mon aéro est très lourd, tout en bois, bi-moteur... donc tous les défauts pour l'alourdir mais il fonctionne très bien et je peux emmener 5 adultes sans me demander si il va dégeauger ou couler. Pour moi c'est ça le principal.
Donc 80 kg de mousse pour toute la machine ça me paraît raisonnable.
973oliv
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Answer #7 -
posted 25/01/2011 @ 20:51
oh! oh!
la derniere fois que j'ai dit quelque chose comme ca j'ai fait bondir "erra", j'attends avec impatience sa reaction...
A+
ryder_35
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256 messages
Answer #8 -
posted 25/01/2011 @ 21:54
Je ne m'inquiète pas avec mon ami Erra qui d'ailleurs est pour moi un expert dans la conception de machines performantes!!!
D'ailleurs j'aimerai avoir ses possibilités (matérielles et savoir-faire) pour construire mes machines.
Aux vues du Race, ça impose le respect et je les félicite encore. Mais je ne construit pas la même chose.
Je pense aussi qu'il faut regarder les résultats : je vois pas mal de super machines ultra légère tout alu ou carbone au autres mais qui ne sortent jamais d'un garage car les constructeurs passent tellement d'années à le construire qu'ils finissent pas abandonner.
Le mien il existe, a été construit rapidement et je l'utilise régulièrement. Et j'espère que le prochain sera encore mieux pour une utilisation régulière aussi.
Pascall [ Invité ]
Answer #9 -
posted 16/06/2012 @ 11:15
La soeur au travail:
Cliquez sur l'image pour accéder à son site.
ryder_35
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359 messages
Answer #10 -
posted 16/06/2012 @ 23:12
On accède pas au bon endroit quand on clique sur la photo !!
On voit juste cette photo en plus grand!! Mais je sais que tu vas nous modifier ça très vite mon petit pascall!!