Ça y est, je viens d'investir (c'est le mot!!) dans des casques avec micro et haut parleurs. Après m'être renseigné auprès de différentes personnes, je me suis orienté vers le plus adapté, les casques aviation.
J'ai donc acheté d'occas deux casques ou Headsets de marque Linx. Ils ont la particularité d'être équipés de batteries et peuvent être connectés entre eux sans intercom. C'est le gros avantage pour nous qui n'avons pas forcément besoin de radios et autres connexions.
Ils sont donc filaires et grâce à un petit manchon on branche les deux prises l'une sur l'autre. Ils ont une atténuation de 31 dB je crois et le système est relativement performant. Par contre je trouve que mon aéro est très bruyant à l'intérieur donc je vais essayer de diminuer un peu le bruit en montant les moteurs sur silent bloc. J'espère que ça aidera un peu.
Pour le prix : 500 euros les 2 casques d'occas avec le manchon et le chargeur pour les casques (autonomie de 25h). 880 euros l'ensemble neuf.
Ensuite il faut passer aux casques à protection active et intercom avec système Vox qui sont très performants (je les ai vu) mais il faut compter 500 à 700 euros le casque et il faut rajouter un intercom à 200 euros.
Avis aux amateur!!
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pascall
[ Admin ]
Answer #1 -
posted 10/01/2011 @ 08:49
Bonjour,
je rajoute une photo d'un modèle proche je pense:
Pour les silentbloc je me demande si le bois transmet les vibrations , il ne le absorbe pas ?
A suivre
Pascall
ryder_35
[ Membre ]
245 messages
Answer #2 -
posted 10/01/2011 @ 12:25
Oui Pascall c'est ce casque mais c'est pas les mêmes prises et le même câble.
Pour le bois j'ai l'impression que ma coque en bois résonne et accentue le bruit. En plus ça vibre pas mal donc je pense que les silent bloc ne ferons pas de mal. J'aurai dû les monter dès le départ car maintenant faut modifier pas mal de trucs...
973oliv
[ Membre ]
33 messages
Answer #3 -
posted 11/01/2011 @ 21:27
bonjour et bonne annee a tous. je suis tres interesse par vos reflexions sur les silent bloc car je pense que ma coque tres rigide va tres bien resonner... a bientot, photos des que possible mais je suis un peu coince par la saison des pluies qui interdit la stratification
ryder_35
[ Membre ]
246 messages
Answer #4 -
posted 12/01/2011 @ 19:42
Pour ma part je monte le moteur de sustentation sur 5 plots avec tige filetée Diam. 10 mm (type paulstra radiaflex).
J'ai pas calculé les fréquences vibratoires, les flèches et tout ce qui s'en suis, juste les charges admissibles. Je devrais faire un essai ce weekend par contre ça aurait été mieux avec un dB-mètre.
pascall
[ Admin ]
Answer #5 -
posted 13/01/2011 @ 01:31
Bonsoir
Regarde du coté du logiciel VA- Visual analyzer d'Alfredo Accattatis , moi j'ai utilisé la version 8.14.
J'ai fait des relevés de mesure à Malling l'an passé sur les deux PGA d'alain et anthony. J'ai pas encore analysé et avec tout les options possibles pas simple de faire les bons choix pour des résultats comparables.
Mais déjà on visualise le spectre des fréquences et on voit bien une différence entre le PGA-2000 hélice multiwing et PGA-2000 hélice hoffman.
Logiciel à approfondir, les versions évolué rapidement.