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Forums - Construction (French Forum) - Topic #21

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questions moteur et jupe

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FLORENT
[ Invité ]

Anonymous

Topic #21 - posted 10/12/2006 @ 21:41

bonjour: je suis trés intéressé par construction d'un aéroglisseur, mais je me pose quelque questions.

- quel poid maxi pour le moteur? (coque tornado ou p20)

- la puissance du moteur peut-elle compenser son poid?

- un moteur de moto peut-il convenir?(transmission chaine)

- quel vitesse de rotation pour l'hélisse?

- la bache de remorque poid-lourd est-elle assez solide pour la jupe?

un grand merci pour toutes ces infos!

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Answers

pascall

[ Admin ]

Anonymous

Answer #1 - posted 11/12/2006 @ 00:28

Bonjour Florent,

Merci de vos questions, voici quelques premières réponses.

>- quel poids maxi pour le moteur? (coque tornado ou p20)

Pour le Tornado pointu presque 55kg de mécanique pour 20CV et ca marche.

pour le P20 , il y a eu des montages avec le Flat des moto BMW.

>- la puissance du moteur peut-elle compenser son poids?

Il faut tendre vers un rapport poids/puissance le plus faible possible.
Mais le poids sera un handicap tout de même pour le comportement de la machine.

>- un moteur de moto peut-il >convenir?(transmission chaine)

Oui, mais nous préconisons , par expérience du club Charente Aéroglisseurs, d'alléger la boite et de faire une transmission par courroie industrielle.

>- quel vitesse de rotation pour l'hélice?

Maxi 160 m/s en bout de pale.

>- la bache de remorque poid-lourd est-elle assez solide pour la jupe?

Oui, nous utilisons du 600gr ou du 900 gr pour les jupes soufflées.
Des jupes segmentés peuvent étres réalisées en PVC < 600 gr, mais ce n'est pas le top, côté souplesse.

Ne pas hésiter à demander plus de précisions

Pascall

florent
[ Invité ]

Anonymous

Answer #2 - posted 12/12/2006 @ 11:15

bonjour et merci de votre reponse. je potasse actuellement les plans du tornado et du p20 (le tornado me parrait plus simple Ã construire??)
je recherche un moteur d'occas de 30 Ã 40cv un peut plus economique que le rotax (moto ou toute petite auto).
je ne manquerai pas de vous recontacter quand je serai fixe sur la motorisation, pour de petits conseils sur l'helice. encore merci florent.

pascall

[ Admin ]

Anonymous

Answer #3 - posted 12/12/2006 @ 11:22

Bonjour florent,

>(le tornado me parrait plus simple Ã construire??)
Oui, il l'est surtout dans la compréhension des plans.

Pour le Tornado pointu (le plus aboutit) il faut suivre les exemples detaillés du Tornado original.

Pour la petit histoire, comme présenté dans les pages de construction, le Tornado à été conçu par Jean-charles après la construction d'un P20 et l'observation des meilleurs coques.
Le Tornado est trés inspiré d'une coque belge.

>je recherche un moteur d'occas de 30 Ã 40cv un peut plus economique que le rotax (moto ou toute petite auto).

Un petit tour sur la rubrique annonce de "votre" site dédié à l'aéroglisseur de loisir : airdeglisse wink

)

A bientôt
Pascall

florent
[ Invité ]

Anonymous

Answer #4 - posted 14/12/2006 @ 17:56

çà y est! j'ai trouve un moteur dans une casse, qui pourrait p'etre convenir. un moteur de visa ( genre moteur de dedeuch ) y fait 33cv pour a pene 60kg. pensez vous que je puisse le monter sur une coque de tornado?

si oui : que choisir comme helice pour ce type de moteur?? sa serai sympa un petit conseil! car je suis aller sur site des helices (lien air de glisse) et je suis un peut perdu dans toutes ces references.

merci d'avance florent

pascall

[ Admin ]

Anonymous

Answer #5 - posted 15/12/2006 @ 08:25

Bonjour,

Oui cela doit être possible,
mais il faudra construire la coque le plus léger possible.
trouver à alléger le moteur (disque d'embrayage,...)

pour hélice, il faut savoir dans quel sens tourne le moteur.
puis le choix pourrait se porter sur des pales Multiwing type 5Z avec une turbine de 900mm a 1000mm

il faudra également une réduction (poulie et courroie) entre la sortie moteur et l'hélice.
bon la, c'est un peu la partie la plus délicate, puisque l'on parle d'arbre tournant et qu'il faut être assez précis sur le montage.
la encore, le poids est important il faut faire une transmission léger.

Un moteur de moto serait pas mal non plus wink

, méme si la transmission serait peut être plus compliqué.

dans tout les cas cette partie moteur peut etre vu vers la fin de la construction

Pascall

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