Pierre

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Salut !

J'avais le projet depuis plusieurs années de construire un modèle au 1/20e du Naviplane N300. J'avais commencé à établir les plans, acheté le bois, réalisé une base en dépron pour voir comment se comportaient les jupes... et finalement je n'ai jamais eu le temps d'aller plus loin dans le projet.

En août 2008, lors de l'HoverShow organisé par l'Hovercraft Museum, j'ai rencontré Mark Porter, qui construit de fabuleuses maquettes d'hovercrafts.

J'ai réussi à le convaincre de reprendre mes plans (qu'il a largement revus) et de construire un N300 au 1/20e.

La construction de son modèle, qu'il a présenté lors de l'édition 2009 de l'HoverShow, est relatée sur son site.

Bref... Récemment, je suis retombé sur les planches de contreplaqué 0,8 et 0,6 mm que j'avais achetées à l'époque et je me lance donc (avec mes enfants) dans la construction d'un modèle simple, le Griffon 2000 TDX, dont les plans ont été créés et sont fournis par Mark Porter.

Les plans de Mark Porter sont assez peu précis sur certains points : renfort des flancs, cabine... En explorant les liens proposés, j'ai trouvé un site complémentaire que je vous conseille de lire attentivement. Il s'agit du site de Jason Collins Webb.

Je complèterai donc cet article au fur et à mesure de ma construction.

A ce stade, j'ai découpé à peu près toutes les pièces. Je vais commencer à assembler la bête (qui est... imposante mine de rien )...

A suivre donc !

Pierre.

Pierre

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Pour les fournitures, il faut principalement du contreplaqué 0,8 mm, du contreplaqué 0,4 (ou 0,6 mm) et des baguettes carrées en balsa 6x6 mm.

Le contreplaqué est assez cher... si vous l'achetez dans un magasin de modélisme.

De plus (sans doute pour des questions de stockage), vous le trouverez généralement dans des largeurs de 300 mm environ, ce qui est largement suffisant pour la construction du Griffon 2000 TDX, mais n'est pas très rationnel : beaucoup de chutes et donc de pertes à la découpe.

Si vous habitez en région parisienne, je vous conseille donc de vous rendre à Noisy le Grand, directement chez Charles ACS, spécialiste des bois spéciaux.

Vous trouverez le contreplaqué en plaques de 1270 x 1270 mm ou 1500 x 1500 mm, à des prix nettement inférieurs à ceux pratiqués dans les magasins de modélisme !

Tout est décrit ici.

Qualité irréprochable, correctement stocké (à plat), pas manipulé à longueur de journée par des visiteurs peu soigneux... et en plus, ils sont sympas !  (et je n'ai aucun intérêt dans cette société !)

Attention quand même : les plaques sont GRANDES. On peut les rouler, mais même ainsi, elles restent encombrantes ! Prévoyez une voiture spacieuse !

Pierre

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Quelques photos du début de la construction :

Lancement du chantier !

Les principaux éléments de structure sont découpés. Les feuilles A4 donnent une idée de la dimension du modèle :

Collage des entretoises. Technique classique épingles sur plan de travail. C'est un peu long, mais ça garantit d'avoir des éléments bien plans.

J'utilise plusieurs plans de travail, de tailles différentes, de manière à pouvoir avancer parallèlement sur plusieurs pièces... et pour pouvoir tout ranger facilement sans que ça prenne une place folle !

Bientôt la suite...

Pierre

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Début de l'assemblage...

Pierre

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Après quelques heures de séchage (et une nuit de sommeil...) :

Pierre

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Je reprends cette construction que j'avais laissée de côté depuis quelques semaines.

Après avoir un peu dépoussiéré la structure du Griffon, j'en suis donc là :

Il reste à découper les ponts Avant et Arrière.

Pas de difficulté particulière.

Pour la fixation des ponts sur la structure, les explications de Mark Porter manquent un peu de précision.

Comme les ponts ont exactement la largeur de la structure, il faut découper des tasseaux en balsa 6x6 et les coller sur la partie inférieure des ponts.

Je ne donne pas les mesures, on les trouve facilement en mesurant la structure.

Pont Arrière :

Pont Avant :