Je viens de me procurer les plans de sevtec, la traduction des unités est amusante(!) quel échantillonnage de mousse est de stratifie as-tu employé pour le plancher et le reste de la structure? est ce que le devis de poids pour chaque panneau est respecte?
a bientôt olivier
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973oliv
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Answer #66 -
posted 28/01/2013 @ 10:15
Bonjour à tous,
Premier test sur un terrain de sport après construction de la remorque. L'aero est très facile à faire descendre et remonter avec le moteur en marche à bas régime. J'ai du recouper la jupe intermédiaire qui était un peu longue et qui gênait l'alimentation en air du compartiment avant. Ça fonctionne bien mais le terrain est un peu court pour des essais de vitesse! Essai sur l'eau dans quelques jours.
A bientôt
Oliv973
ryder_35
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Answer #67 -
posted 28/01/2013 @ 18:04
Et encore un mort écrasé par un Sevtec
Pierre
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155 messages
Answer #68 -
posted 30/01/2013 @ 12:02
Vite ! Une Fiche d'Alerte Sécurité !!!!
Très belle machine, bravo Olivier !
Ça me choque toujours un peu ces hélices non carénées, mais c'est le SEVTEC qui est comme ça. Prudence en tout cas, en particulier pour les spectateurs qui traînent toujours autour des machines.
(Olivier, pour te reposer après un dur labeur, il faut mettre la tête SUR le coussin, pas dessous ! )
Pierre.
973oliv
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51 messages
Answer #69 -
posted 30/01/2013 @ 20:39
L'helice est entouree de grillage jusqu'a environ 1,8m devant et sur la peripherie, Normalement on ne peut pas mettre les doigts dedans (sauf par l'arriere)... mais je suis d'accord que ca reste un beau tranchoir a jambon! J'aurais aussi pu faire la partie superieure de la cage mais ca devient tres haut pour le garage! Je verrai ulterieurement pour un morceau amovible si necessaire. @+