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Forums - Sliding... (French Forum) - Topic #11

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projet original fictif

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MaxTayant
[ Invité ]

Anonymous

Topic #11 - posted 07/11/2006 @ 08:30

Bonjour.
En tant que membre de l'ECE (Ecole de Commerce Europenne de Bordeaux) nous
avons à mettre en place un projet original fictif touristique en rapport
avec le departement de la Gironde et l'eau.
Nous nous sommes donc tournés vers un projet de ballade sur la gironde en
aéroglisseur.
Nous faisons donc appel à vos connaissances!
Pourriez vous nous fournir des informations techniques?
par exemple : quel est le prix d'un aéroglisseur 10 place, combien un
aeroglisseur consomme t il?,a quel vitesse va t-il et quels sont les
meileurs modèles d'un pont de vue qualité/prix...
En vous remerciant par avance.
Maxime Tayant
ECE Bordeaux, 1ere année

Authors

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pascall

[ Admin ]

Anonymous

Answer #1 - posted 07/11/2006 @ 08:54

>vers un projet de ballade sur la gironde en aéroglisseur.

Ballade oui mais en baptéme car le pilotage de l'aéroglisseur méme si très basique, ne peut etre loué seul comme un jet-ski, prendriez vous le manche d'un avion ou ULM sans pilote !!

>quel est le prix d'un aéroglisseur 10 places,
Nous construisons par passion , je laisse le soin à d'autres de répondre.

>combien un aeroglisseur consomme t il?,
qui connait le cout energitique de l'aero par rapport a un autre moyens de transport ?

>a quel vitesse va t-il ?
Il doit èvolué au minimun a 30/40 km/h pour déjaugé.
sinon pour une ballade la vitesse maxi n'a pas trop d'importance, non wink

> quels sont les meileurs modèles d'un point de vue qualité/prix...

Le meilleur rapport est celui du plaisir de faire de ses mains et de voir son engin ce soulever,

Pascall

HovPod
[ Invité ]

HovPod

Answer #2 - posted 07/11/2006 @ 11:11

Bonjour Max,

Je vois que pascal a déja donné un élément.

Pour vous répondre plus en détail :

Un aéro 10 places se trouve chez les fabricants actuels entre 90.000 et 200.000 euros TTC livré, selon options, motorisation, origine (transport), etc...
Consomamtion, nettement moins qu'un bateau (avec coque dans l'eau) équivalent, càd pour un 10 places les constructeurs annoncent entre 14 et 20 litres à l'heure (mais il fait du 50 à 70 km/h de moyenne).
Vitesses : croisiere entre 50 et 80 km/h , pointe jusqu'à 100 km/h
Qualité prix : ce sont des engins à la limite du nautique et de l'aérien... ils ont donc à respecter les contraintes des deux "mondes", ce qui explique leur prix (élevé aussi en raison de la faible diffusion de ce type de produit).
Vous trouverez beaucoup d'éléments en cherchant "hovercraft" sur les sites internet anglophones.
En restant à votre disposition pour toute autre question, cordiales salutations
D.M. P
Aéroglisseurs Services.
services(at)aeroglisseur.org

HovPod

Pierre
rank
[ Admin ]

Pierre

13 messages

Answer #3 - posted 07/11/2006 @ 15:52

Bonjour,

Notre association est effectivement plutôt orientée aujourd'hui vers des machines de petite capacité, légères, maniables et facilement transportables. Ainsi, le plus gros de nos aéroglisseurs a actuellement une capacité de 3 places.

A ma connaissance, le plus gros aéroglisseur construit en France ces dernières années, le PGA-SPACE 2000, a une capacité de 7 places seulement.

Pour votre projet, il faudrait donc vous tourner vers le monde professionnel. La société anglaise Griffon par exemple propose toute une gamme d'excellents appareils qui pourraient convenir à votre projet.
Vous trouverez via les deux liens ci-dessus des contacts qui pourront vous renseigner sur les prix et les performances des différents modèles.

Pour la consommation, dans cette taille de machine, c'est une motorisation diesel qui donnera les meilleurs résultats. Ces moteurs ont toutefois l'inconvénient d'être lourds.

Enfin, l'un des aspects a prendre également en considération dans votre projet est la sécurité, c'est à dire ici principalement la fiabilité de votre machine. En effet, la Gironde a un courant très fort, extrêmement variable : gare à la panne ! Et ses berges étant très vaseuses, tout débarquement "sauvage" de passagers serait hasardeux !
Cette remarque vaut d'ailleurs pour toute embarcation classique navigant sur l'estuaire, l'aéroglisseur étant de tous le plus avantageux, puisque peu sensible au courant et indifférent à l'état des berges pour rejoindre la terre ferme.

Savez-vous que des aéroglisseurs ont déjà été mis au point et exploités sur la Gironde dans les années 70 ? Des "balades touristiques" avaient d'ailleurs été organisées entre Bordeaux et Royan avec 1 aéroglisseur de 90 places (Naviplane N300) et un aéroglisseur de 12 places (Naviplane N102). Plus d'infos sur ce site : L'Aérotrain et les Naviplanes.

Bonne continuation !

Pierre.

Estragier
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[ Membre ]

1 message

Answer #4 - posted 08/11/2006 @ 10:48

Bonjour

Regardez WWW.hover-shuttle.com model 1500.

12 place pour passager .

Hoverlux

pascalbg
[ Invité ]

Anonymous

Answer #5 - posted 08/11/2006 @ 15:41

Si on consulte le site, ils n'ont qu'une machine en fonctionnement qui est je crois une ancienne fabrication australienne.
Et le reste que des plans de projet qui attente leurs financiers, comme beaucoup de constructeur.

les machines crédibles sur la scène européenne sont à mon avis:

-vortex 6 de smallwood
-bbv6 de magnus
-griffon petit modele
-le space 2000 de patrick

- peut être d'autre que j'aurais oublié mais avec moins 6 places,y en a pas bcp!!!

Mais le tableau des caractéristiques de la version 1500 donne des infos pour le projet de MAx.

Pascall

Ps: hoverlux est au luxembourg?

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