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fullmetal
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Topic #107 -
posted 19/12/2008 @ 00:16 |
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Je viens de voir votre site internet, je pense que je vais pouvoir me documenter en lisant tout mais je vous présente quand même mon projet
Voici le projet Voilà, avec un groupe de 4 personnes nous allons réaliser un aéroglisseur électrique. Actuellement nous allons commencer la réalisation vers la fin des vacances.
http://remifullmetal.free.fr/Aero/yeaah.jpg
Cette image ne sera surement pas final, car notre prototype doit être un véhicule de sauvetage en taille réduite pour notre projet. Nous somme en train de concevoir le design. Mais qui sera proche de celui ci sauf pour la coque qui ne sera pas en pointe mais plus aplatie est plus haute. La coque va être réaliser avec de la fibre de verre et de l’epoxy, qui sera moulé sur du polystyrène expansé, et cette coque ainsi que les turbines et tous les composant seront accrochés à un socle de contreplaqué de 5mm (qui sert de plancher)
(pour la suite excusez moi pour les schémas. Ils ne sont pas beaux du tout ^^. Mais bientôt de beaux schéma bien réaliser arriveront)
LA SUSTENTATION Pour la sustentation on hésite encore mais je pense qua la méthode suivante est très bien http://pagesperso-orange.fr/aeroglisseur.rc/flut_air.JPG en vue en coupe: comme sur ce dessin la coque va être bombé, ce qui va permettre d’augmenter le plus possible la pression de l’air et mieux porter l’appareil. http://remifullmetal.free.fr/Aero/a%C3%A9ro_sustentation.jpg
l’air est donc injecté par deux turbines qui serviront donc à la sustentation. Il y aura un variateur de vitesse pour ces turbines, pour pouvoir régler la portance, en fonction du poids de l’appareil. Nous venons de faire le circuit aujourd’hui. Il suffit maintenant que l’on imprime le typon et que l’on soude. voici le schéma (jai oublié d'enregistrer celui fait à l'ordinateur, je ne pourrais donc que le rajouter après la vacances, car il est resté sur l'ordinateur de mon école) [img]http://remifullmetal.free.fr/Aero/variateur.jpg[/img] bientôt un schéma avec les bon dessins et plus clair car fait à l'ordinateur ^^.
Pour l'instant nous avons:
- 2 turbines EDF75X6 pour la sustentation http://remifullmetal.free.fr/Aero/Turbine_sustentation.jpg
- 1 radio commande Futaba avec un recepteur futaba fp-r112je seulement Ch1 et Ch2 sur le récetpeur car c'est un recepteur de voiture mais cela suffira, car il n'y aura qu'une seule turbine brushless avec variateur de vitesse et un servo et diriger.
http://remifullmetal.free.fr/Aero/R%C3%A9cepteur_2CH.jpg dans ce style mais je prend des photos bientôt
- des servos futaba standard (je rajouterai la référence dans quelques jours)
http://remifullmetal.free.fr/Aero/Servo.jpg
ensuite vont bientôt être acheter -cette turbine brushless http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7888
-un contrôleur 40 A http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6461&Product_Name=SuperSimple_40A_ESC
-un pack d'accus lipo 2200 mAh 11,1V 30 C http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7635&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_30C_ -un chargeur lipo, car c'est la première fois que j'en utilise http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5549&Product_Name=IMAX_B5_Balance_Charger_1-5_Cells il va falloir que je me documente, car apparemment ces batteries nécessite beaucoup de précautions.
un site est en cours de construction et sera disponible plus tard dans l'année à l'adresse http://ppe09.aero.free.fr/ pour l’instant nous avons seulement créé le menu du site http://remifullmetal.free.fr/Aero/Si
le projet sera aussi entièrement réaliser sous solidworks en 3D (ou catia pour ceux qui préfèrent)
On se demande encore quelle matière pour la jupe: certains sites préconisent de la toile de spi (ou en trouver pas cher?) d'autres préfère de la chambre à air très souple d'autre proposition? Si vous avez des conseils à me donner, n'hésitez pas, au contraire!
Je n'ai pas encore acheter tout le matériel prévu, si vous avez certains composants qui sont les mêmes ou qui se rapprochent des miens n'hésitez pas à me contacter, [color="#FF0000][b]j’achète" volontiers.[/b][/color]
J'ai posté également sur : http://forum.modelisme.com/t165266-projet-aeroglisseur.html |
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fullmetal
[ Membre ]
3 messages
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Answer #2 -
posted 20/12/2008 @ 12:32 |
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merci beaucoup pour ta réponse, ça me fait super plaisir.
alors déjà pour l'appareil la taille va être de 60 cm sur 40cm Pour le sauvetage, c'est seulement que dans le dossier on doit mettre une fonction, qui sera la fonction réelle du prototype dans la réalité. Rien de plus, donc ce n'est pas important. Le véhicule doit se déplacer sur terre et ensuite on essaiera sur eau voir si cela est possible (il y a besoin de plus de pression d'air sur l'eau je suppose?)
ensuite pour la pression je sais plus sur quel site j'ai vu cela, mais apparemment c'est faux ^^. http://pagesperso-orange.fr/aeroglisseur.rc/const.htm sur ce site cela été fait comme ça. et l'epoxy, c'est car nous devons faire un coque étanche et qui recouvre tout. C'est un matière très sympa, un peu compliqué quand on en a jamais fait, mais il y aura un rendu beaucoup plus beau (ensuite nous allons peindre avec un pistolet à peinture sous pression d'air) et il y aura un prototype simple sans résine avant, c'est prévu, tout comme la jupe, il y aura d'abord un patron en papier puis en sac poubelle puis dans la matière finale.
____________________ http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?pid=15064 87#p1506487 |
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