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forum.gifForums - Lift (French Forum) - Topic #101

  


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 Remarque sur jupe fermée


 

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cyclone

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Anonymous





  Topic #101  -  posted 12/09/2008 @ 10:11
Bonjour
 J'ai remarqué dans la rubrique photo du site
  http://airdeglisse.free.fr/galerie/browserlb2.php?directory=%3C!500%3E14CH-50KG&lng=fr
  sur la photo 01, et j'ai vu, pas assez de pression dans la jupe, je  m'explique, l'alimentation de la jupe seule, par écope est la meilleure  solution, en bimoteur, j'ai déjà réalisé ce principe en 1976, et qui a  très   bien fonctionné, très stable dans les virages malgres sont poids de 320   Kg voir sur les photos suivantes :
aero-jacques-1976.jpg
Le moteur de  sustentation était de 4cv, le diamètre de la virole de 500mm . Il faut que  la jupe soufflée, soit complètement étanche, c'est à dire pas de passage
  d'air qui revient  dans le coussin (sous l'appareil) la seule fuite se
  trouve à l'arrière de la jupe soufflée, entre la jupe et la bavette
plan-jupe-soufflet-avec-trous.jpg
(car il  faut une bavette) 4 trous de diamètre 30 mm, cela te permet d'avoir une jupe  dure, et souple
  Quand l'aero est posé sur l'eau, il y a de l'eau qui pénètre dans la jupe  par les trous de 30, mais elle ressortira sous pression quand la   sustentation seras remise en route
Mon écope était de environ de 1/5 du diamètre de la virole de sustentation.

Qu'en pensez vous ?
Jacques

AuthorsAnswers

pascall

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  Answer #1  -  posted 12/09/2008 @ 10:27 Top
Bonjour jacques,

La photo dont tu parles est celle de l'aéroglisseur conçu par david (14 CH pour 50kg en tout)

cette photo est la première mise a l'eau de la machine.
Éric au commande n'était pas à plein régime.

tu peux voir sur les vidéos de david que la jupe semble ok.

c'est bien une jupe complètement étanche et ou l'écope pour la faire gonfler est très petite, tout le reste de l'air vas sous la coque.

Cela discute pas mal chez les anglais de la F25/35 et du challenge endurance, pourquoi ne reprends tu pas les anciens moteur 4 temps combiné avec ton expéreince pour te faire une machine sympa et venir tourner avec nous ?

@+
pascall

dbonner
rank
[ Air De Glisse ]

Anonymous

2 messages



  Answer #2  -  posted 12/09/2008 @ 11:36 Top
Pourrait-on savoir ce qui est devenu cet engin de 1976 à double virole de propulsion? Existe-t-il encore? Il est beau. J'aime particulièrement le bon dégagement de l'entrée aux viroles de propulsion. Il est rare de voir une solution propre, performante et esthétique à ce problème.

Dany
[ Invité ]

Dany

  Answer #3  -  posted 12/09/2008 @ 16:24 Top
Salut Jacques, bjr à tous,

"Mon écope était de environ de 1/5 du diamètre de la virole de sustentation."

J'ai un doute sur l'interprétation de cette information ? Des précisions stp ?
Merci.


____________________
Dany

cyclone

[ Membre ]

Anonymous





  Answer #4  -  posted 15/09/2008 @ 09:07 Top

Salut Dany

pour les 1/5, l'écope à une largeur de 100 mm sur la partie la plus large

voir la photo.

sustentation-1976-cyclone.jpg

@+

cyclone

[ Membre ]

Anonymous





  Answer #5  -  posted 15/09/2008 @ 09:33 Top

Salut dbonner

malheureusement apres de magnifiques essais, je l'ai donné a l'epoque a un gars de mon club, comme il a ete incapable de pouvoir ameliorer la machine, il l'a mis à la poubelle quand j'ai appris la nouvelle,  j'ai eu gros sur la patate

voila c'est comme ça !!!

cyclone


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