Extrait:
" Les véhicules à coussin d’air , dont , d’une part , l’utilisation comme aéroglisseurs terrestres , contrairement à leur utilisation comme aéroglisseurs marins , en est encore dans sa phase préliminaire , et qui d’autres part représentent des immobilisations importantes et des frais d’exploitation élevés ainsi qu’un faible rapport puissance/poids et une forte consommation de carburant , ne sont pas considérés comme pouvant être mis en oeuvre dans de bonnes conditions au-dessus d’un sol aussi sablonneux que celui du Niger oriental . "
"La solution aéroglisseurs terrestres aussi est à rejeter, car ( p. 15 ) :

a. contrairement aux aéroglisseurs marins, les terrestres sont loin d’être au point,
b. ils ont un faible rapport puissance/poids,
c. ils consomment trop de carburant."