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Bonsoir,


Euh... Quelle est cette... chose ?

Je rejoins assez Raphaël dans ses remarques... L'engin fait un peu "science fiction", c'est sympa, mais est-ce viable ?

Les turbines sont passées de mode dans les aéroglisseurs depuis bien longtemps maintenant, et ce n'est pas un hasard : gourmandes, pointues et difficiles à mettre en œuvre (voire dangereuses), difficilement marinisables, bruyantes... Bref, que des avantages !

Elles ont eu leur moment de gloire grâce à leur légèreté et leur puissance, et aussi parce que les premiers constructeurs arrivaient de l'aéronautique.

Mais elles sont passées de mode du fait des progrès des moteurs à pistons, et en particulier depuis le développement des moteurs TDI.

Toutes les grosses machines commerciales actuelles fonctionnent avec des moteurs TDI, ce n'est pas un hasard.

Alors oui, bien sûr, on peut construire ce genre de machine. Techniquement c'est un beau projet, et pour quelqu'un qui maîtrise les turbines (un APU ici je suppose ?), pourquoi pas...

Mais la difficulté de l'aéroglisseur aujourd'hui, c'est avant tout la réglementation : le bruit, la consommation, les autorisations pour évoluer...

Et il faut aussi ajouter la fiabilité, la sécurité, la facilité de mise en œuvre.

Ça me semble bien compliqué.

Bref... J'aimerais bien en savoir plus sur ce projet.

Pourquoi, comment, où ?

Philippe, vous nous en dites un peu plus ?

Quelle est la taille de l'appareil et combien emportera-t-il de passagers ?

(Et bienvenue quand même ! )


Pierre.


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